B1CJ01K1 - 206 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ EW10J4

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ


ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [8C] ΣΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [7] .

Ανοίξτε την πένσα (a) .

Ξεβιδώστε όσο το δυνατόν περισσότερο τα ωστήρια (b) .


Τοποθετήστε τον πίρο (1) του πρώτου εμβόλου στο στόμιο του οδηγού [8] :

ΒΙΔΩΣΤΕ ΤΗ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ [9] ΜΕ ΤΟ ΧΕΡΙ, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΣΦΙΞΕΤΕ ΠΟΛΥ (ΜΕΧΡΙ ΤΕΡΜΑ) .


ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΕΜΒΟΛΟ ΣΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [8C], ΜΕ ΤΟ ΒΕΛΟΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΗΜΑΔΙ DIST ΣΤΡΑΜΜΕΝΟ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ .

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΕΜΒΟΛΟ ΣΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [8A] - [8B] - [8C] (ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ) ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΤΕ ΤΟ ΜΕ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗΣ, ΠΙΡΟΥ ΚΑΙ ΣΤΟΜΙΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ .

Τοποθετήστε τον πίρο (d) .

Βιδώστε τα ωστήρια (b) μέχρι να εφάπτονται στο έμβολο .

Σφίξτε τα παξιμάδια : Σε (c) .

Αφαιρέστε τον πίρο (d) .

Πιάστε το έμβολο (2) .


Τοποθετήστε την μπιέλα με το κάλυμμά της (χωρίς κουζινέτο) στο έμβολο και κεντράρετέ την με το σύνολο χειρολαβής/πίρου/στομίου .

Ρυθμίστε το ύψος στήριξης (e) για να το φέρετε σε επαφή με την μπιέλα .

Ρυθμίστε τη θέση στήριξης (f) για να πετύχετε ανοχή A = 0.1 mm .


Τοποθετήστε τις μπιέλες πάνω σε μια ηλεκτρική θερμαντική συσκευή .

Σε κάθε βάση μπιέλας βάλτε ένα κομμάτι κόλλησης καλάι (g) .

Θερμάνετε μέχρι να λιώσει το κομμάτι κόλλησης (θερμοκρασία 250 °c) (Περίπου) .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : λαδώστε τους πίρους των εμβόλων .


Τοποθετήστε την μπιέλα στο έμβολο, στρέφοντας την οπή λίπανσης (h) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : η επιτυχία της εργασίας αυτής εξαρτάται από την ταχύτητα εκτέλεσης .

Σπρώξτε γρήγορα τον πίρο (1) μέχρι το τέρμα .

Περιμένετε λίγα δευτερόλεπτα πριν αφαιρέσετε το σύνολο μπιέλας/εμβόλου .

Καθαρίστε τη σταγόνα κόλλησης .

Κάντε το ίδιο στα τρία υπόλοιπα σύνολα .


ΥΠΟΔΕΙΞΗ : για να επιλέξετε τα κάτω κουζινέτα και τα φίλερ διαβάστε τα χαρακτηριστικά .

Τοποθετήστε τα κουζινέτα εδράνων με εγκοπές (5) , από την πλευρά του μπλοκ κυλίνδρων (6) .

Λαδώστε τα κουζινέτα .

Τοποθετήστε τον στροφαλοφόρο (3) .

Τοποθετήστε τα φίλερ (4) στρέφοντάς τα πάνω στον στροφαλοφόρο (η πλευρά με αυλακώσεις προς τον στροφαλοφόρο) .

Ελεγχος : Αξονική χάρη στροφαλοφόρου .


ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ [10] - [11] ΣΤΟ ΜΠΛΟΚ ΜΗΧΑΝΗΣ .

ΣΤΕΡΕΩΣΤΕ ΤΟ ΩΡΟΛΟΓΙΑΚΟ ΜΙΚΡΟΜΕΤΡΟ [12] ΣΤΙΣ ΒΑΣΕΙΣ [10] - [11] .

Τοποθετήστε :

Πιέστε τον στροφαλοφόρο κατά μήκος του άξονα, μέσα στο μπλοκ μηχανής .

Μηδενίστε το ωρολογιακό μικρόμετρο .

Πιέστε τον στροφαλοφόρο κατά μήκος του άξονα, από την αντίθετη πλευρά, μέσα στο μπλοκ μηχανής .

Το πλευρικό διάκενο πρέπει να είναι μεταξύ 0.06 και 0.15 χλστ. .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : επιλέξτε πάνω πλευρικές σφήνες ιδίου πάχους .

Αφαιρέστε :


Ελέγξτε αν υπάρχουν κοπίλιες (j) .

Αντικατάσταση μιας κοπίλιας (αν είναι απαραίτητο) :


Στο περίγραμμα του κάρτερ καβαλέτων τοποθετήστε προïόν στεγανοποίησης AUTOJOINT NOIR .

Τοποθετήστε :

Ροπές σύσφιξης :

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : σφίξτε με την προκαθορισμένη σειρά κάθε έναν κοχλία ξεχωριστά ; βεβαιωθείτε ότι ο στροφαλοφόρος στρέφεται χωρίς να υπάρχει σημείο αντίστασης .


Τοποθετήστε τα ελατήρια με μία πένσα για ελατήρια .

Η πλευρά με την ένδειξη top (επάνω) του ελατηρίου στεγανότητας (11) πρέπει να είναι στραμμένη προς τα πάνω .

Στρέψτε την τομή του ελατηρίου (11) στις 180° σε σχέση με την τομή του ελατηρίου (10) .

ΥΠΟΔΕΙΞΗ : το ελατήριο απόξεσης λαδιού (12) τύπου uflex δεν έχει τομή .


ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΜΒΟΛΟΥ/ΜΠΙΕΛΑΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ [13A] - [13B] (ΛΑΔΩΣΤΕ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ) .

Αφήστε το τμήμα (B) του εμβόλου να προεξέχει για να διασφαλιστεί η σωστή κίνησή του .

Τοποθετήστε ξανά το κατάλληλο πάνω κουζινέτο .


Λαδώστε τους κυλίνδρους .

Ακολουθήστε τα σημάδια που κάνατε κατά την αφαίρεση .

Το βέλος του εμβόλου έχει φορά προς τον εκκεντροφόρο .

Συγκρατήστε τον δακτύλιο τοποθέτησης των ελατηρίων εμβόλου [13a] - [13b] σε πλήρη επαφή με την επιφάνεια της τσιμούχας του κάρτερ και κεντραρισμένο σε σχέση με τον κύλινδρο .

Τοποθετήστε το έμβολο φροντίζοντας να τοποθετήσετε σωστά το ελατήριο απόξεσης λαδιού (uflex) .

Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία και για τα άλλα σύνολα .

Αναστρέψτε το μπλοκ κινητήρα .


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : τοποθετήστε στα καλύμματα μπιελών τα κατάλληλα κουζινέτα .

Λαδώστε :

Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα των μπιελών .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : ταιριάξτε τις μπιέλες με τα καλύμματα μπιελών .

Τοποθετήστε ξανά τις βίδες (13) καλυμμάτων μπιελών (αφού τα λιπάνετε) .

ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ [17] - [22] :


Καλύψτε την επιφάνεια της τσιμούχας της αντλίας λαδιού με φλαντζόκολλα AUTOJOINT NOIR .

Τοποθετήστε :

Περάστε με υλικό LOCTITE FRENETANCH τις βίδες (15) .

Τους κοχλίες (15) .

Σφίξτε τις βίδες (15) με 0.8 ± 0.1 m.daN .


τοποθετήστε το εργαλείο [14b] στο εργαλείο [14a] .

τοποθετήστε έναν καινούργιο δακτύλιο στεγανότητας (16) με τη βοήθεια του εργαλείου [14a] .

αφαιρέστε το εργαλείο [14b] .

ΠΡΟΣΟΧΗ : κατά την τοποθέτηση, λαδώστε το χείλος του εργαλείου χωρίς να λαδώσετε το εξωτερικό χείλος της τσιμούχας .


τοποθετήστε τον δακτύλιο στεγανότητας [14a] με το εργαλείο να εφάπτεται με το μπλοκ μηχανής .


τοποθετήστε το εργαλείο [15b] στο εργαλείο [15a] .

τοποθετήστε έναν καινούργιο δακτύλιο στεγανότητας (17) με τη βοήθεια του εργαλείου [15a] .

αφαιρέστε το εργαλείο [15b] .

ΠΡΟΣΟΧΗ : κατά την τοποθέτηση, λαδώστε το χείλος του εργαλείου χωρίς να λαδώσετε το εξωτερικό χείλος της τσιμούχας .


τοποθετήστε τον δακτύλιο στεγανότητας (17) με το εργαλείο [15a] να εφάπτεται με το μπλοκ μηχανής .


Τοποθετήστε :


Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει κοπίλια (I) .

Τοποθετήστε ξανά την ελαιολεκάνη(20) .

Πλησιάστεπλησιάστε τις βίδες μέχρι να έρθουν σε επαφή, χωρίς να σφίξετε .

Τοποθετήστε έναν ρεκτιφιαρισμένο χάρακα στο σημείο (m) και προσαρμόστε την ελαιολεκάνη για να ευθυγραμμιστεί με την πρόσοψη του μπλοκ μηχανής .


Σφίξτε τις βίδες (21) και τις βίδες (22) της ελαιολεκάνης 0.8 ± 0.2 στα m.dan .


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : οι σπείρες των βιδών (24) πρέπει να έχουν καθαριστεί πριν τοποθετηθούν ξανά οι βίδες (24) ; καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής μεταξύ του στροφαλοφόρου και του βολάν κινητήρα .

Τοποθετήστε :


ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [18] .

Φέρτε τις βίδες (24) σε επαφή με το βολάν κινητήρα .

Στη σειρά 1 - 5 - 3 - 7 - 2 - 6 - 4 - 8 :

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : σφίξτε με την προκαθορισμένη σειρά κάθε έναν κοχλία ξεχωριστά .


ΠΡΟΣΟΧΗ : ελέγξτε, αν υπάρχουν οι πείροι κεντραρίσματος (n) ; τοποθετήστε τα έμβολα στη μέση της διαδρομής τους .

Τοποθετήστε τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής (25) (καινούργια) .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : στρέψτε το σημάδι TOP στο σημείο (p) προς τα πάνω, από την πλευρά του φίλτρου λαδιού .


C - Κινητήρας EW10D .

D - Κινητήρες EW7J4 - EW10J4 .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : πριν επαναχρησιμοποιήσετε τις βίδες κυλινδροκεφαλής, ελέγξτε το μήκος τους .

ΠΡΟΣΟΧΗ : επαλείψτε τους κοχλίες κυλινδρικής κεφαλής στο σπείρωμα και κάτω από την κεφαλή με γράσο MOLYKOTE G RAPID PLUS και τοποθετήστε τους .

Τοποθετήστε :

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : σφίξτε με την προκαθορισμένη σειρά κάθε έναν κοχλία ξεχωριστά .

Ροπές σύσφιξης ; ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ [17] - [22] :

ΥΠΟΔΕΙΞΗ : προβείτε στη γωνιακή σύσφιξη σε 1 ή 2 φορές .

ΠΡΟΣΟΧΗ : απαγορεύεται να σφίξετε ξανά την κυλινδροκεφαλή μετά την επισκευή .

Τοποθετήστε :


Καλύψτε την επιφάνεια της τσιμούχας του κάρτερ καβαλέτων εκκεντροφόρου με φλαντζόκολλα AUTOJOINT NOIR, με ομοιόμορφο κορδόνι περίπου ø 3,5 mm .

Τοποθετήστε ξανά το κάρτερ καβαλέτων εκκεντροφόρου στην κυλινδροκεφαλή .

ΥΠΟΔΕΙΞΗ : στρέψτε τους εκκεντροφόρους για να διευκολύνετε τη συγκόλληση του κάρτερ καβαλέτων εκκεντροφόρου στην κυλινδροκεφαλή .


Ελέγξτε το ύψος προεξοχής των εκκεντροφόρων σε σχέση με την κυλινδροκεφαλή E = 8,0 ± 0,2 mm .

Πλησιάστε τις 23 βίδες στήριξης (28) και σφίξτε τις μέχρι να έρθουν σε επαφή .

Σφίξτε τους κοχλίες με 0.9 ± 0.1 m.daN .

Τοποθετήστε ξανά την αντλία νερού .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ελέγξτε αν υπάρχουν κοπίλιες τοποθέτησης της αντλίας νερού .


Σύσφιξη της αντλίας νερού .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : σφίξτε με την προκαθορισμένη σειρά κάθε έναν κοχλία ξεχωριστά .

Σφίξτε με την προκαθορισμένη σειρά κάθε έναν κοχλία ξεχωριστά (1 - 2 - 3 - 4) :


Τοποθετήστε :

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ EW10J4


Ακινητοποιήστε τον εκκεντροφόρο εξαγωγής με τη βοήθεια ενός επίπεδου κλειδιού στην πεπλατυσμένη επιφάνεια (q) .

Σφίξτε τους κοχλίες (29) :

Ακινητοποιήστε τον εκκεντροφόρο εισαγωγής με τη βοήθεια ενός επίπεδου κλειδιού .

Σφίξτε τους κοχλίες (32) :

ΡΥΘΜΙΣΤΕ ΤΟΥΣ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥΣ ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ [20] .


ΠΡΟΣΟΧΗ : βεβαιωθείτε ότι η βίδα (38) δεν είναι σφιγμένη (το γρανάζι (36) πρέπει να είναι ελεύθερο) .

Τοποθετήστε ξανά τον ιμάντα (45) στο γρανάζι του στροφαλοφόρου (36) .

ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ (45) ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ [23] .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : τραβήξτε τον ιμάντα στο (s) για να τοποθετήσετε το γρανάζι του στροφαλοφόρου (36) τέρμα πάνω στη φλάντζα (37) .


Τοποθετήστε τον ιμάντα εκκεντροφόρου (Ακολουθώντας την παρακάτω σειρά) :

Αφαιρέστε :


Στρέψτε τον τεντωτήρα (40) προς τη φορά του βέλους (t) με τη βοήθεια ενός κλειδιού λεν (u) .


Τοποθετήστε τον δείκτη (y) στη θέση (w) με τη βοήθεια ενός κλειδιού λεν (u) .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : ο δείκτης (y) πρέπει να υπερβαίνει την εγκοπή (x) με ελάχιστη γωνιακή τιμή τουλάχιστον 10 ° ; αντικαταστήστε τον τεντωτήρα ή το σύνολο ιμάντα χρονισμού και τεντωτήρα .

Στη συνέχεια, φέρτε τον δείκτη (y) στη θέση ρύθμισής του (x) στρέφοντας τον τεντωτήρα προς τη φορά του βέλους (v) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ο δείκτης (y) δεν πρέπει να υπερβαίνει την εγκοπή (x) ; σε αντίθετη περίπτωση : επαναλάβατε τη διαδικασία τεντώματος του ιμάντα χρονισμού .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : ο τεντωτήρας δεν πρέπει να στρέφεται κατά τη διάρκεια της σύσφιξης της βίδας του ; σε αντίθετη περίπτωση : επαναλάβατε τη διαδικασία τεντώματος του ιμάντα χρονισμού .

Σφίξτε τη βίδα (40) του τεντωτήρα 2.1 ± 0.2 στα m.dan .

ΠΡΟΣΟΧΗ : το κλειδί λεν κίνησης του τεντωτήρα πρέπει να βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια της φλάντζας κυλινδροκεφαλής (z) ; σε αντίθετη περίπτωση : αντικαταστήστε τον τεντωτήρα ή το σύνολο ιμάντα χρονισμού και τεντωτήρα .

Στρέψτε τον στροφαλοφόρο 10 φορές με την κανονική φορά περιστροφής .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : δεν πρέπει να ασκηθεί καμία πίεση ή εξωτερική ενέργεια στον ιμάντα .

ΡΥΘΜΙΣΤΕ ΤΗΝ ΤΡΟΧΑΛΙΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ [20] Η [21] .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : ο δείκτης (y) πρέπει να βρίσκεται απέναντι από την εγκοπή (x) ; σε αντίθετη περίπτωση : αν η θέση του δείκτη (y) δεν είναι σωστή, επαναλάβατε τις διαδικασίες τεντώματος του ιμάντα χρονισμού .

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ [20] - [21] - [19] (Ανάλογα τον κινητήρα) .

ΟΤΑΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΤΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [19], ΣΥΝΕΧΙΣΤΕ ΤΙΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ .

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΤΕ ΞΑΝΑ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [19], ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΞΑΝΑ ΤΗ ΦΛΑΝΤΖΑ (37) .


Ακινητοποιήστε τον στροφαλοφόρο ; ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ [25] .

Ξεσφίξτε τη βίδα (38) έτσι ώστε να ελευθερώσετε το γρανάζι (36) του στροφαλοφόρου άξονα .

Φέρτε τη φλάντζα (37) στο σημείο κεντραρίσματος ; ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ [25] .

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ [19] .

Ακινητοποιήστε τον στροφαλοφόρο ; ΜΕ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΑΛΕΙΟΥ [25] .

Συναρμολόγηση με χαλύβδινη ροδέλα (χρώματος χρυσαφί) :

Συναρμολόγηση με ροδέλα από οπτό κράμα χάλυβα (μεταλλικού χρώματος) :

ΑΦΑΙΡΕΣΤΕ ΤΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ [20] - [21] - [19] - [25] (Ανάλογα τον κινητήρα) .


Τοποθετήστε :

Σφίξτε τους κοχλίες (51) με 2.1 ± 0.2 m.daN .


Τοποθετήστε :


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : σφίξτε με την προκαθορισμένη σειρά κάθε έναν κοχλία ξεχωριστά .

Πλησιάστε τις βίδες (53) ώστε να έρθουν σε επαφή με το καπάκι κυλινδροκεφαλής (54) .

Σφίξτε τους κοχλίες (53) με 1.1 ± 0.1 m.daN .


Καλύψτε το περίγραμμα της τσιμούχας με φλαντζόκολλα .


Τοποθετήστε :


Τοποθετήστε την τσιμούχα μέχρι το τέρμα με τη βοήθεια ενός σωλήνα διαμέτρου ø 33,0 mm .

Τοποθετήστε :


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : σφίξτε με την προκαθορισμένη σειρά κάθε έναν κοχλία ξεχωριστά .

Σφίξτε :


C - Κινητήρας EW10D .

D - Κινητήρες EW7J4 - EW10J4 .

Τοποθετήστε :


Τοποθετήστε ξανά την τσιμούχα του δοχείου εξόδου νερού .

Τοποθετήστε ξανά τον σωλήνα σύνδεσης (65) δοχείου εξόδου νερού αντλίας νερού στο δοχείο εξόδου νερού .

Τοποθετήστε ξανά το σύνολο σωλήνα σύνδεσης δοχείου εξόδου νερού αντλίας νερού (65) με το δοχείο εξόδου νερού (64) .


ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : ο προκαταλύτης υπόκειται σε μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Ακολουθήστε τη σειρά τοποθέτησης για να αποφύγετε κάθε πίεση .

Τοποθετήστε :

Στρέψτε τον δακτύλιο (69) για να πιάσει πάνω στην συγκολλημένη βίδα (aa) .

Τοποθετήστε :

Τα παξιμάδια (68) :

Τοποθετήστε :


Τοποθετήστε :


C - Κινητήρας EW10D .

D - Κινητήρες EW7J4 - EW10J4 .

Τοποθετήστε :

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : ελέγξτε τη στεγανότητα του κυκλώματος καυσίμου υψηλής πίεσης με τη βοήθεια του αισθητήρα διαρροής .


Τοποθετήστε :

Σφίξτε τις βίδες της πολλαπλής αέρα (86) και (87) στα 2.0 ± 0.5 m.dan .