E1AB0AF1 - 206 ΚΑΜΠΡΙΟΛΕ

ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ : ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΟΥΠΕ / ΚΑΜΠΡΙΟΛΕ ; ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ : η καλή κατανόηση των παραπάνω κεφαλαίων αποτελεί προϋπόθεση για την επιτυχή εκτέλεση των εργασιών επισκευής των εξαρτημάτων που αποτελούν τον βασικό κορμό των σειρών επισκευής .

1 - ΣΥΝΟΛΟ ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Το 206 Κουπέ / Καμπριολέ είναι όχημα που διαθέτει μεταλλική πτυσσόμενη οροφή, που περιλαμβάνει :

• το μπροστινό συρτάρι της οροφής
• το πίσω συρτάρι της οροφής
• οι/τους μηχανισμοί/ούς άρθρωσης

1 - 1 - ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΣΥΡΤΑΡΙ ΤΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Σύνθεση του συνόλου :

• 2 πλευρικές επενδύσεις; (αριστερά και δεξιά) (1)
• 2 πλευρικές τσιμούχες (αριστερά και δεξιά) (2)
• 1 επένδυση οροφής (3)
• 2 συστήματα μπροστινής ασφλισης (4)

1 - 2 - ΠΙΣΩ ΣΥΡΤΑΡΙ ΤΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Σύνθεση του συνόλου :

• 1 πίσω τζάμι (σταθερό) (5)
• 1 πάνω τσιμούχα τζαμιού (6)
• 1 κάτω τσιμούχα τζαμιού (7)
• 1 πάνω επένδυση πίσω τζαμιού (8)
• 2 πλευρικές επενδύσεις; (αριστερά και δεξιά) (9)
• 1 σταθερό πίσω ράφι (10)

1 - 3 - ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΕΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣ ΚΑΙ ΔΕΞΙΟΣ) ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΘΡΩΣΗΣ ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Οι μηχανισμοί άρθρωσης της πτυσσόμενης οροφής εξασφαλίζουν :

• συγκράτηση του μπροστινού και πίσω συρταριού ηλιοροφής στο αμάξωμα
• σωστή κίνηση της πτυσσόμενης οροφής
• έμμεση συμμετοχή στη στεγανότητα και την αισθητική του οχήματος
• περιστροφή του πίσω κινητού ραφιού που καλύπτει το χώρο που αφήνει το πίσω συρτάρι της ηλιοροφής μεταξύ του διαχωριστικού του χώρου επιβατών και του πάνω καπακιού του χώρου υποδοχής οροφής (έκδοση καμπριολέ)

Σύνθεση του συνόλου :

• 2 μπράτσο άρθρωσης (αριστερά και δεξιά) (11)
• 1 επαφέας κλειστής οροφής (αριστερή πλευρά μόνο)
• 2 έμβολα πτυσσόμενης οροφής (12)

Βίδες στήριξης στο αμάξωμα :

• ο δεξιός και αριστερός μηχανισμός άρθρωσης στερεώνονται στο αμάξωμα σε 6 σημεία (13)
• η δεξιά και η αριστερή κεφαλή κεντραρίσματος (14) κάνουν εφικτή την τοποθέτηση του συνόλου πτυσσόμενης οροφής στο αμάξωμα χωρίς ρύθμιση

Στοιχεία στερέωσης του μπροστινού συρταριού :

• το μπροστινό συρτάρι της ηλιοροφής στηρίζεται στη δεξιά και αριστερή άρθρωση με 4 στοιχεία στερέωσης (15)

Διάταξη ηλεκτρικής παροχής της πτυσσόμενης οροφής :

• ο μηχανισμός διαθέτει ένα έκκεντρο (16) που ασκεί πίεση μεταξύ του μπροστινού και του πίσω συρταριού ηλιοροφής
• το έκκεντρο (16) δεν μπορεί να ρυθμιστεί στο σέρβις

ΠΡΟΣΟΧΗ : όλες οι επεμβάσεις στο έκκεντρο προϋποθέτουν αντικατάσταση του μηχανισμού άρθρωσης της πτυσσόμενης οροφής .

1 - 4 - ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΕΝΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΑΡΘΡΩΣΗΣ ΠΙΣΩ ΚΙΝΗΤΟΥ ΡΑΦΙΟΥ

Το 206 Κουπέ/Καμπριολέ είναι όχημα που διαθέτει πίσω κινητό ράφι .

Σύνθεση του συνόλου :

• 1 έμβολο πίσω κινητού ραφιού (17)
• 1 επαφέας διπλωμένου πίσω κινητού ραφιού (18)
• 1 επαφέας αφαιρεμένου πίσω κινητού ραφιού (19)
• 1 επαφέας ανοιχτής πτυσσόμενης οροφής (20)

Η κίνηση του μηχανισμού άρθρωσης του πίσω κινητού ραφιού εξασφαλίζεται από το έμβολο (17) .

Ο μηχανισμός άρθρωσης πίσω κινητού ραφιού στηρίζεται στον/στην/στο :

• ο δεξιός και αριστερός μηχανισμός άρθρωσης της πτυσσόμενης οροφής (21)
• το αμάξωμα (22)

1 - 5 - ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗΣ ΑΣΦΛΙΣΗΣ (ΔΕΞΙ(Σ) / ΑΡΙΣΤΕΡΟ(Σ)(Α))

Σύνθεση του συνόλου :

• μοχλός κεντραρίσματος (23)
• άγκιστρο ασφάλισης / απασφάλισης (24)
• λαβή χειρισμού (25)

Ο χειρισμός της λαβής (25) εξασφαλίζει την ασφάλιση ή την απασφάλιση .

Τα 2 μπροστινά συστήματα ασφάλισης (4) είναι στερεωμένα στο μπροστινό συρτάρι ηλιοροφής με 8 βίδες στερέωσης (26), και πιάνουν πάνω σε 2 συρτοδόχους στερεωμένες στο παρμπρίζ .

Μπορεί να γίνει ρύθμιση στο σημείο X για τη δημιουργία ανοχής μεταξύ του μπροστινού συρταριού ηλιοροφής και της μπροστινής κολόνας του παρμπριζ .

1 - 6 - ΣΥΡΤΟΔΟΧΟΙ ΟΡΟΦΗΣ (ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΚΑΙ ΔΕΞΙΑ)

Η αριστερή και δεξιά συρτοδόχος εξασφαλίζουν την τοποθέτηση και την ασφάλιση της πτυσσόμενης οροφής στην πάνω δοκό του παρμπριζ .

Σύνθεση του συνόλου :

• 2 δεξιός / αριστερός διακόπτης ασφάλισης / απασφάλισης (27)

Η αριστερή και δεξιά συρτοδόχος στηρίζονται με 6 βίδες στην κολόνα του παρμπρίζ :

• αριστερή πλευρά : μπορεί να ρυθμιστεί στο σημείο Y (αντιστάθμιση ανοχής)
• δεξιά πλευρά : δεν ρυθμίζεται

1 - 7 - ΠΙΣΩ ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΤΗΣ ΠΤΥΣΣΟΜΕΝΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Η ύπαρξη του πίσω αριστερού και πίσω δεξιού στηρίγματος εξασφαλίζουν την τοποθέτηση ολόκληρης της διπλωμένης πτυσσόμενης οροφής μέσα στο χώρο υποδοχής, καθώς και τη στήριξή της .

Το πίσω δεξί και αριστερό στήριγμα (28) στηρίζονται στο εσωτερικό του χώρου υποδοχής οροφής με 4 βίδες (29) .

2 - ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΡΟΥ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Το 206 Κουπέ/καμπριολέ είναι όχημα που διαθέτει τα παρακάτω στοιχεία :

• το επάνω αρθρωτό καπάκι χώρου υποδοχής οροφής επιτρέπει το απλό άνοιγμα του χώρου υποδοχής οροφής και το άνοιγμα από εμπρός προς τα πίσω για να δεχθεί την πτυσσόμενη οροφή, όταν το όχημα μετατρέπεται από κουπέ σε καμπριολέ
• κάτω καπάκι του χώρου υποδοχής οροφής
• οι αρθρωτοί μηχανισμοί που δέχονται το επάνω και το κάτω καπάκι

2 - 1 - ΕΠΑΝΩ ΚΑΠΑΚΙ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΕΝΟΥ ΧΩΡΟΥ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Σύνθεση του συνόλου :

• 2 δεξί και αριστερό διακοσμητικό του επάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής
• 2 τσιμούχες δεξιού και αριστερού διακοσμητικού επάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (31)
• 1 διακοσμητικό φωτός πινακίδας κυκλοφορίας (32)
• 2 φωτάκια πινακίδας κυκλοφορίας (33)
• 1 υπερυψωμένο φως φρένων (34)

2 - 2 - ΚΑΤΩ ΚΑΠΑΚΙ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΕΝΟΥ ΧΩΡΟΥ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Σύνθεση του συνόλου :

• 1 μηχανισμός ανοίγματος χώρου υποδοχής οροφής με μπουτόν ασφάλισης , κλειδαριά χώρου υποδοχής οροφής και ντίζες χειρισμού (35)
• 1 τσιμούχα κάτω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (36)
• 1 επένδυση καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (37)
• 2 δεξιά και αριστερά στοπ του χώρου υποδοχής οροφής (38)
• 2 διάφορα διακριτικά (39)

2 - 3 - ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΕΝΟΙ ΑΡΘΡΩΤΟΙ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΙ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΟΡΟΦΗΣ

Το σύνολο του αρθρωτού μηχανισμού του χώρου υποδοχής οροφής εξασφαλίζει :

• το κλασικό άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών για φόρτωση
• το άνοιγμα και το κλείσιμο του επάνω καπακιού κατά τη διάρκεια του χειρισμού της πτυσσόμενης οροφής
• την ασφάλιση / απασφάλιση του επάνω καπακιού
• η/τη στήριξη και η/την άρθρωση του χώρου υποδοχής οροφής

Σύνθεση του συνόλου :

• 1 επαφέας επάνω ανοιχτού καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (40)
• 2 δεξιός / αριστερός επαφέας ασφαλισμένου επάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (41)
• 1 αρθρωτός μηχανισμός επάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (42)
• 1 αρθρωτός μηχανισμός χώρου υποδοχής οροφής (43)
• 2 δεξί / αριστερό σύστημα ασφάλισης / απασφάλισης επάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (44)
• δεξιός / αριστερός 2 αρθρωτός βραχίονας χώρου υποδοχής οροφής
• 4 δεξιά / αριστερή ντίζα ασφάλισης / απασφάλισης επάνω καπακιού χώρου οροφής (46)
• 2 συρτοδόχοι (47)
• 2 δεξί / αριστερό έμβολο άρθρωσης επάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (48)
• 2 δεξί(ά) / αριστερό(ά) αμορτισέρ (49)

Ο αρθρωτός μηχανισμός του επάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (42) στερεώνεται με :

• το επάνω καπάκι του χώρου υποδοχής οροφής 8 με (50) στερεώσεις

Ο αρθρωτός μηχανισμός του χώρου υποδοχής οροφής (43) στηρίζεται με :

• το κάτω καπάκι του χώρου υποδοχής οροφής με 6 στοιχεία στερέωσης (51)

το δεξί και αριστερό σύστημα ασφάλισης / απασφάλισης (44) διαθέτουν 2 καβαλάρηδες (52), που επιτρέπουν την ασφάλιση / απασφάλιση του επάνω καπακιού του χώρου υποδοχής οροφής όταν γίνεται χειροκίνητη χρήση του συστήματος (λειτουργία έκτακτης ανάγκης) :

• (P1) : θέση αυτόματης λειτουργίας (απασφάλιση)
• (P2) : θέση χειροκίνητης λειτουργίας (ασφάλιση)

Ο δεξιός και αριστερός αρθρωτός βραχίονας (45) στηρίζονται σε :

• ο/το αρθρωτό μηχανισμό(ς) του χώρου υποδοχής οροφής (43) με 6 βίδες στερέωσης (53)
• το αμάξωμα με 6 βίδες στερέωσης (54)

Η αριστερή και δεξιά συρτοδόχος (47) στερεώνονται στο δεξιό και αριστερό βραχίονα (45) με 4 βίδες στερέωσης (55) .

Τα δύο συστήματα - δεξί και αριστερό - ασφάλισης / απασφάλισης του καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (44) συνδεόνται με 4 ντίζες (46) με τον αρθρωτό μηχανισμό του πάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής .

2 - 4 - ΔΙΑΧΩΡΙΣΤΙΚΟ ΚΑΛΥΜΜΑ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ

Το διαχωριστικό κάλυμμα αποσκευών είναι τοποθετημένο πάνω σε καρούλι στο εσωτερικό του χώρου υποδοχής οροφής, και παρέχει τις παρακάτω πληροφορίες :

• ένδειξη του ανώτατου ορίου φόρτωσης
• πληροφορεί τον εγκέφαλο για τη θέση της διάταξης μέσω του επαφέα ανοιχτού Διαχωριστικού Καλύμματος

Το καρούλι του διαχωριστικού καλύμματος αποσκευών (56) είναι στερεωμένο με 2 στοιχεία στήριξης (57) .

Οι δύο βάσεις - δεξιά και αριστερή - του διαχωριστικού καλύμματος αποσκευών (58) στερεώνονται στο πίσω μέρος του χώρου υποδοχής οροφής με 2 βίδες στερέωσης (59) (ύπαρξη ενός επαφέα Ανοιχτού Καλύμματος πάνω στη βάση, μόνο από την αριστερή πλευρά) .

3 - ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

3 - 1 - ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ(Σ) ΜΟΝΑΔΑ(Σ) (ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ(ΟΥ))

Από τις πληροφορίες που διαβιβάζονται στον εγκέφαλο από τους διάφορους επαφείς που βρίσκονται στα εξαρτήματα του συστήματος, εξαρτάται η λειτουργία ολόκληρης της πτυσσόμενης οροφής ή του χώρου υποδοχής οροφής .

Η ηλεκτρονική μονάδα βρίσκεται στο χώρο υποδοχής οροφής (αριστερά) κατά μήκος του πίσω διαχωριστικού του χώρου επιβατών .

Ο εγκέφαλος (60) δίνει εντολή για :

• το άνοιγμα ή το κλείσιμο της πτυσσόμενης οροφής
• το άνοιγμα ή το κλείσιμο του πάνω καπακιού του χώρου υποδοχής οροφής
• το άνοιγμα ή το κλείσιμο του πίσω κινητού ραφιού
• το άνοιγμα ή το κλείσιμο των τζαμιών των θυρών και των πίσω πλαïνών τζαμιών

3 - 2 - ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ

Οι επαφείς πληροφορούν σε μόνιμη βάση τον εγκέφαλο για :

• οι/τις απαραίτητες προϋποθέσεις, για την πραγματοποίηση του ανοίγματος και κλεισίματος της πτυσσόμενης οροφής
• τα κινούμενα εξαρτήματα

Οι 11 επαφείς τοποθετούνται στο σύνολο της πτυσσόμενης οροφής και του χώρου υποδοχής οροφής .

4 - ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ(Σ) ΜΟΝΑΔΑ(Σ)

Η υδραυλική μονάδα δίνει την κίνηση στα ακόλουθα στοιχεία :

• η/την πτυσσόμενη οροφή
• το πάνω καπάκι του χώρου υποδοχής οροφής
• το πίσω κινητό ράφι

Η/την κεντρική ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα που βρίσκεται στο χώρο υποδοχής οροφής (δεξιά), κατά μήκος του πίσω διαχωριστικού του χώρου επιβατών .

Σύνθεση του συνόλου :

• 1 κεντρική ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (61)
• 2 έμβολα πτυσσόμενης οροφής (62)
• 2 έμβολα χειρισμού του πάνω καπακιού χώρου υποδοχής οροφής (63)
• 1 έμβολο πίσω κινητού ραφιού (64)
• 2 ρελέ εντολέα (65)
• 4 υδραυλικοί σωλήνες του δεξιού και αριστερού εμβόλου της πτυσσόμενης οροφής (66)
• 4 υδραυλικοί σωλήνες του δεξιού και αριστερού εμβόλου του πάνω καπακιού του χώρου υποδοχής οροφής (67)
• 2 υδραυλικοί σωλήνες του εμβόλου του πίσω κινητού ραφιού (68)

Η ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα (61)διαθέτει τα ακόλουθα στοιχεία :

• 1 δοχείο με δείκτη στάθμης λαδιού (69), (A : μέγιστο ; B : ελάχιστη)
• 1 βίδα(ες) πλήρωσης (70)
• 1 βίδα διακοπής ρεύματος λειτουργίας της διάταξης (71) (για χειροκίνητο χειρισμό)
• 1 βίδα στραγγίσματος (72)

ΠΡΟΣΟΧΗ : το λάδι που χρησιμοποιείται στο υδραυλικό σύστημα είναι ένα ορυκτέλαιο ARAL VITAMOL ZHM που δεν μπορεί να αναμειχθεί με κανένα άλλο λάδι .