B1BG0YK1 - 206 MOTOR DW10TD

BESZERELÉS MOTOR (MOTORBLOKK)

1 - BESZERELÉS

Helyezze a motorblokkot a tartóra .

Tisztítsa meg gondosan az összes tömítőfelületet maróanyaggal .

Tisztítsa meg a menetes részeket és a menetfuratokat .

Ne használjon csiszoló, vagy vágó szerszámokat .

A tömítőfelületeken nem szabad sem ütődési, sem karcolási nyomnak lennie .


Szerelje be :


Szerelje be a (4) dugattyú-aljat hűtő fúvókákat, Húzza meg a csavarokat 1 m.daN-ra .

Helyezze a (5) hornyolt csapágycsészéket a motorblokk oldalra .


Olajozza meg a forgattyús tengely csapágyait .

Szerelje be :

MEGJEGYZÉS : A TÁMCSAPÁGYAK VASTAGSÁGA .


TEGYEN (E10) TÖMÍTŐPASZTÁT A (A) SZÁMÚ CSAPÁGY SARKAIBA ÉS VÉGEIBE .


HELYEZZE A [6] SZERSZÁMOT A 1 SZÁMÚ CSAPÁGYFEDÉLRE :


Szerelje be a (11) oldalsó tömítéseket a csapágyfedél hornyába , minimális kiemelkedéssel a (B)-ban .

Olajozza meg a (12) oldallapok mindkét oldalát .

HELYEZZE RÁ A (12) OLDALLAPOKAT A [6] SZERSZÁMRA , A CSAPÁGYFEDÉL (13) PEREME FÖLÉ .

A (11) oldalsó tömítéseknek körülbelül minimum 1.5 mm-es kiemelkedéssel kell rendelkezniük (Maximum = 4 mm) .


Illessze be a motorblokkba eldöntve a fedél / oldalsó tömítés egységet .

Állítsa be a csapágyat a központosító csapokra .


Csavarja be a 2 csavarokat (14) .

SZERELJE KI OLDALT A [6] SZERSZÁMOT .

ELOÍRÁS : a új oldalsó tömítések hosszra szabottan kerülnek szállításra és nem szükséges elvágni azokat, ha a kiemelkedés nagyon nagy , kezdje újra a beszerelési műveletet .


Szerelje fel :

ELOÍRÁS : A CSAPÁGYCSÉSZÉK JELÖLÉSE ÉS MEGHATÁROZÁSA .

Húzza meg :


SZERELJE FEL A [7] MÉRŐÓRÁT, A [8] - [9] SZERSZÁMOK SEGÍTSÉGÉVEL .

Ezen hézagnak 0.07 és 0.32 mm között kell lennie .

Állítsa be a hézagot , az oldalsó támcsapágyak vastagságának módosításával .


HELYEZZEN EGY (16) ÚJ SZIMERINGET A [1C + 1D] SZERSZÁMRA .

Szerelje be ütközésig a szimeringet , egy fakalapáccsal megütögetve .

Szerelje ki a szerszámot egy elfordító mozdulattal .

ELOÍRÁS : a szimering külső felületének mindenfajta olajnyomtól mentesnek kell lennie .


Hajtórúdak tájolása .

Ellenőrizze az új csapágycsésze meglétét a hajtórúd- fejen .

A CSAPÁGYCSÉSZÉK JELÖLÉSE ÉS MEGHATÁROZÁSA .

ELOÍRÁS : tartsa be a dugattyú/dugattyúcsapszeg párosítást .

Szerelje össze a hajtórudakat és a dugattyúkat, úgy tájolva a (17) bevágásokat, hogy azok a dugattyúk (18) benyomataival ellentétes oldalra kerüljenek .

Szerelje be :

Győződjön meg arról, hogy a hajtórudak szabad forognak a dugattyúcsapszegeiken .

Szerelje be a dugattyúgyűrűket egy gyűrű-fogó segítségével .

ELOÍRÁS : tájolja felfelé a dugattyúgyűrűk top jelöléseit .

Forgassa el 120 o-al a dugattyúgyűrűket az olajlehúzó gyűrű nyitott végeihez képest .


ELOÍRÁS : irányítsa a (18) bevágásokat az olajszűrő (19) rögzítésével ellentétes oldalra .

Olajozza meg a dugattyúgyűrűket és a hengerfejfuratokat .

Illessze be a hajtórúd/dugattyú egységet a megfelelő hengerbe egy gyűrűszorító segítségével .


Szerelje be a megolajozott , új csapágycsészével felszerelt hajtórúd - fedelet .

ELOÍRÁS : hozza egyvonalba a fedél csapágycsészéjének bevágását (20) a hajtórúd csapágycsészéjének bevágásával (17) .


ELOÍRÁS : szereljen be minden alkalommal új hajtórúd - fedél anyákat .

Tisztítsa meg : A csavarokat, A csavaranyákat .

KENJE MEG A HAJTÓRÚD ANYÁKAT ( A MENETES RÉSZEKEN ÉS A TÁMFELÜLETEKEN ) G10 - AL .

A meghúzást két lépésben kell elvégezni .

1 szakasz :

2 szakasz :


(X) = 10 mm .

Tisztítsa meg az ellenőrizendő felületeket .

SZERELJE RÁ A MÉROÓRÁT [7] A TARTÓRA [15] .

Forgassa el a forgattyús tengelyt .

Helyezze rá a mérőóra tapintórúdját az ellenőrzési pontok egyikére (Ellenorzo pont C) .

Folytassa a forgattyús tengely forgatását a dugattyú felső holtpontjáig ; Olvassa le az értéket .

Forgassa vissza egynegyed fordulattal hátrafelé .

Állítsa vissza a dugattyút a felső holtpontba anélkül , hogy azt bármikor túllépné .

Nullázza a mérőórát .

MOZGASSA EL A MÉRŐÓRA/[7] ÉS [15 ] TARTÓ ELEMEK EGYSÉGÉT A MOTORBLOKK LAPJÁN .

Olvassa le az értéket .

Helyezze rá a mérőóra tapintórúdját az ellenőrzési pontok egyikére (Ellenorzo pont D) .

Nullázza a mérőórát .

Olvassa le az értéket .

Számítsa ki a 2 leolvasott érték középértékét .

Járjon el hasonlóképpen a másik három henger esetében is .

MEGJEGYZÉS : két dugattyú közötti maximális eltérés : = 0.07 mm .

FIGYELEM : a tömítés vastagságát a legnagyobb középérték határozza meg .


Szerelje be :

Húzza meg a csavarokat 1.6 m.daN-ra .

Szerelje be :

HÚZZA MEG A CSAVART : 0.9 m.daN + E3 .


KENJE MEG A (26) LAPOT E10 TÖMÍTŐPASZTÁVAL .

Szerelje be :

HELYEZZEN EGY (27) ÚJ SZIMERINGET A [1B] + [1C] SZERSZÁMRA .

SZERELJEN BE EGY ÚJ SZIMERINGET A [1B] + [1C] SZERSZÁM SEGÍTSÉGÉVEL + Csavar (28) .

Szerelje ki a szerszámot egy elfordító mozdulattal .

ELOÍRÁS : a szimering külső felületén nem szabad semmilyen olajnyomnak lennie .

Szerelje be az új tömítéssel ellátott (29) hűtőfolyadék szivattyút .

Húzza meg a csavarokat 1.5 m.daN-ra .


1 - 1 - ALUMÍNIUM OLAJTEKNŐ

MEGJEGYZÉS : az alumínium olajteknővel felszerelt motorok esetében győződjön meg a (30) középpontosító csap meglétéről .

KENJE BE AZ OLAJTEKNŐ TÖMÍTŐSÍKJÁT (E10) TÖMÍTŐPASZTA CSÍKKAL .

ELOÍRÁS : vigyázzon arra , hogy megfelelően körbekenje a menetes furatot a tömítőpaszta csík felvitele során, hogy megfelelő tömítettséget biztosítson .


Szerelje be az olajteknőt, Meghúzási nyomaték: 1.6 m.daN .

CSAVAROZZA BE A [1K] SZERSZÁM KÉT MENETES RÚDJÁT A FORGATTYÚS TENGELYBE .

Ellenőrizze a központosító csapok meglétét .

Szerelje be a lendkereket (32) .

TARTSA MEG A HELYÉN A (32) LENDKEREKET A KÖZÉPPONTOSÍTÓK ÉS A (1K) SZERSZÁM TEKERŐGOMBJAI SEGÍTSÉGÉVEL .

TEGYE HELYÉRE A LENDKERÉKÜTKÖZOT [1I] .

TISZTÍTSA MEG ÉS KENJE MEG (E3) - AL A CSAVAROKAT .

1. kivitel : Egyszerű lendkerék .

TISZTÍTSA MEG ÉS KENJE MEG (E3) - AL A CSAVAROKAT .

Meghúzási nyomaték: 4.75 m.daN .

2. kivitel : Kettős lendkerék .

ELOÍRÁS : a kettős lendkerék forgattyús tengelyről való leszerelése alkalmával, minden beavatkozást követően cserélje ki a kettős lendkerék csavarjait .

Szerelje be az előzetesen megkent csavarokat .

Meghúzási nyomaték: 4.8 m.daN .