C7AP09V1 - 206
MONTAGGIO ATTACCO ROULOTTE
1 - PRESENTAZIONE
1 - 1 - ATTACCO RDSO (SNODO SMONTABILE SENZA ATTREZZO) : LE RAPIDE RIFERIMENTO P.R 9627.AZ
Caratteristiche - Attacco :
| designazione | riferimento | coefficiente | coppia(e) di serraggio (m.daN) |
|---|---|---|---|
| telaio di attacco | 1 | 1 | |
| snodo | 2 | 1 | |
| copri-snodo | 3 | 1 | |
| chiusura del meccanismo | 4 | 1 | |
| supporto presa dell'attacco | 5 | 1 | |
| spessore 1 mm | 6 | 2 | |
| spessore 2 mm | 7 | 4 | |
| dadi gabbia (nero) | 8 | 2 | |
| dadi gabbia (giallo) | 9 | 2 | |
| rondella (10 x 27 x 2,8) | 10 | 4 | |
| vite (M 10 x 30) | 11 | 4 | 5 |
| dado (M 6) | 12 | 2 | 1 |
| rondella (6 x 18 x 1,4) | 13 | 3 | |
| vite (M 6 x 20) | 14 | 3 | 1 |
| sacchetto di contenimento | 15 | 1 | |
| rondella (30 x 1,6) | 16 | 1 | |
| maschera A | A | 1 | |
| maschera B | B | 1 | |
| sportello del paraurti | 31 | 1 |
1 - 2 - ATTACCO A SFERA MONOBLOCCO ISO : LE RAPIDE RIFERIMENTO P.R 9627.AY
Caratteristiche - Attacco :
| designazione | riferimento | coefficiente | coppia(e) di serraggio (m.daN) |
|---|---|---|---|
| telaio di attacco | 1 | 1 | |
| snodo | 2 | 1 | |
| copri-snodo | 3 | 1 | |
| supporto presa dell'attacco | 5 | 1 | |
| spessore 1 mm | 6 | 2 | |
| spessore 2 mm | 7 | 4 | |
| dadi gabbia (nero) | 8 | 2 | |
| dadi gabbia (giallo) | 9 | 2 | |
| rondella 10 x 27 x 2,8 | 10 | 4 | |
| vite (M 10 x 30) | 11 | 4 | 5 |
| dado (HM 6) | 12 | 2 | 1 |
| rondella (6 x 18 x 1,4) | 13 | 3 | |
| vite (M 6 x 20) | 14 | 3 | 1 |
| rondella (30 x 1,6) | 16 | 1 | |
| dado (HM 16) | 18 | 2 | 20 |
| rondella (W 16) | 19 | 4 | 20 |
| rondella (30 x 17 x 2,5) | 20 | 6 | |
| vite (HM 16 x 50) | 21 | 4 | |
| copri-vite | 22 | 4 | |
| supporto snodo | 23 | 1 | |
| maschera B | B | 1 | |
| sportello del paraurti | 31 | 1 |
1 - 3 - ATTACCO A SFERA COLLO DI CIGNO : LE RAPIDE RIFERIMENTO P.R 9627.AX
Caratteristiche - Attacco :
| designazione | riferimento | coefficiente | coppia(e) di serraggio (m.daN) |
|---|---|---|---|
| telaio di attacco | 1 | 1 | |
| snodo | 2 | 1 | |
| copri-snodo | 3 | 1 | |
| supporto presa dell'attacco | 5 | 1 | |
| spessore 1 mm | 6 | 2 | |
| spessore 2 mm | 7 | 4 | |
| dadi gabbia (nero) | 8 | 2 | |
| dadi gabbia (giallo) | 9 | 2 | |
| rondella (10 x 27 x 2,8) | 10 | 4 | |
| vite (HM 10 x 30) | 11 | 4 | 5 |
| dado (M 6) | 12 | 2 | 1 |
| rondella (6 x 18 x 1,4) | 13 | 3 | |
| vite (M 6 x 20) | 14 | 3 | 1 |
| rondella (30 x 1,6) | 16 | 1 | |
| rondella (W 16) | 19 | 2 | |
| rondella (30 x 17 x 2,5) | 20 | 2 | |
| vite (HM 16 x 45) | 21 | 2 | 20 |
| copri-vite | 22 | 2 | |
| maschera B | B | 1 | |
| sportello del paraurti | 31 | 1 |
1 - 4 - CAPACITÀ DI TRAINO
Per la capacità di traino, consultare le istruzioni di utilizzo del veicolo .
2 - TAGLIO DEL PARAURTI
È inutile smontare il paraurti per fare il suo taglio necessario al passaggio dello snodo .
Il taglio del paraurti deve essere fatto prima del montaggio dell'attacco .
Il fascio cavi elettrico dell'attacco venduto separatamente deve essere montato prima del montaggio dell'attacco .
Lo sportello del paraurti (31) fornito con gli attacchi è pronto da verniciare .
Note (Per attacco rif. PR 9627.AZ) :
Note (Per attacco rif. PR 9627.AX et AY) :
2 - 1 - POSIZIONAMENTO - MASCHERA PER TAGLIO DEL PARAURTI
Pulire il paraurti prima dell'incollaggio della maschera di taglio paraurti auto-adesiva .
Fare una linea (J') sulla parte centrale del paraurti a 348 mm dal punto (K) .
Livellare la parte bassa della maschera di taglio con il bordo inferiore del paraurti .
Far coincidere la linea (J) della maschera con la linea (J') sul paraurti poi incollare la maschera .
Effettuare accuratamente il taglio del paraurti seguendo le punteggiature sulla maschera .
3 - MONTAGGIO DELL'ATTACCO
NOTA : lo snodo dell'attacco dovrà essere smontato dopo l'utilizzo perchè copre il faro antinebbia .
Smontare la ruota di scorta .
Utilizzare del lubrificante per facilitare lo smontaggio degli anelli in gomma (C) che sostengono il silenziatore posteriore di scarico .
Togliere i fissaggi (D) e lo schermo termico (E) del silenziatore di scarico secondo l'equipaggiamento del veicolo .
Togliere i dadi (F) delle piastre di sostegno (G) del paraurti poi ribaltarle verso il basso .
Inserire i dadi-gabbia riferimento (8) e (9) nel longherone (Lato scarico ) .
Inserire i dadi-gabbia riferimento (8) e (9) nel longherone (lato destro) .
Montare l'attacco riferimento (1) sul longherone lato scarico del veicolo con i fissaggi riferimento (10) e (11) .
Bloccare leggermente i fissaggi (11) per mettere l'attacco riferimento (1) in battuta sul longherone del veicolo .
Inserire una vite (11) per tenere posizionato l'attacco sul loogherone destro del veicolo .
Determinare il gioco tra il longherone destro del veicolo e l'attacco con gli spessori (6) e (7) se necessario .
Togliere la vite (11), inserire gli spessori (6) o (7) se necessario poi fissare l'attacco (1) al longherone destro del veicolo con i fissaggi (10) e (11) .
Serrare le viti (11) alla coppia sui longheroni sinistro e destro del veicolo .
Fissare la(e) piastra(e) (G) di fissaggio paraurti con i fissaggi (F) .
Fissare la(e) piastra(e) (H) di fissaggio paraurti con i fissaggi (13)-(14)-(16) .
Fissare il supporto presa (I) del fascio cavi attacco sull'attacco (1) con i fissaggi (12)-(13)-(14) .
Fissare la lamiera paracalore del silenziatore di scarico .
In caso di contatto tra la lamiera paracalore e l'attacco, deformare leggermente il bordo della lamiera paracalore per creare un gioco di 2 mm .
Rimontare il silenziatore dello scarico .
3 - 1 - MONTAGGIO DEGLI SNODI - ATTACCO A SFERA COLLO DI CIGNO
Fissare lo snodo (2) alla traversa attacco (1) con i fissaggi (19)-(20)-(21) .
3 - 2 - ATTACCO A SFERA MONOBLOCCO
Fissare il supporto snodo (23) alla traversa attacco (1) con i fissaggi (19)-(20) e (21) .
Fissare lo snodo (2) al supporto snodo (23) con i fissaggi (18)-(19)-(20) e (21) .
3 - 3 - CONTROLLO DELLE COPPIE DI SERRAGGIO
IMPERATIVO : un controllo del serraggio della bulloneria deve essere effettuato dopo i primi 1000 chilometri di traino .
4 - MONTAGGIO DELLO SPORTELLO DEL PARAURTI
Inserire lo sportello verso l'alto, appoggiarlo contro il paraurti, e farlo scivolare verso il basso .