B1BB0CK1 - 206 SILNIK EW10J4
CHARAKTERYSTYKA PÓŁPANEWKI
1 - PÓŁPANEWKI KORBOWODU
UWAGA : luz roboczy korbowodów, zawierający się między 0.030 i 0.054, uzyskany został dzięki utworzeniu klas dolnych półpanewek korbowodów (od strony pokryw korbowodów) .
1 - 1 - GÓRNE PÓŁPANEWKI
Istnieje tylko jedna klasa dla górnych panewek korbowodów, posiadających otwór do smarowania (od strony główki korbowodu) .
| górne półpanewki | |||
|---|---|---|---|
| EW7J4 | EW10J4 | EW10D | |
| (B) wymiar nominalny | 1.825 ± 0.003 mm | 1.825 ± 0.003 mm | 1.825 ± 0.003 mm |
| (B) wymiar "naprawa" | 1.975 ± 0.003 mm | 1.975 ± 0.003 mm | 1.975 ± 0.003 mm |
| (B) oznakowanie kolorowe ; wymiar nominalny | pomarańczowy | żółty | pomarańczowy |
| (B) oznakowanie kolorowe ; wymiar "naprawa" | pomarańczowy + pomarańczowy | żółty + żółty | pomarańczowy + pomarańczowy |
1 - 2 - DOLNE PÓŁPANEWKI
Klasy panewek korbowodów zostały zaznaczone na korbowodzie (od strony występu) w (M) oraz na wale korbowym (od strony koła zamachowego silnika) w (E) .
Klasy panewek są określone dzięki pomiarowi każdego łożyska .
(J) Kod paskowy używany w zakładzie .
(K) Oznaczenia alfanumeryczne : wykonane w serwisie posprzedażnym .
Pierwsza litera odpowiada łożysku nr 1, druga łożysku nr 2 i tak dalej .
UWAGA : pokrywy korbowodów posiadają oznaczenia od 1 do 4, od strony koła zamachowego silnika .
Przykład :
Dla łożyska nr 1 : Dolna półpanewka do zamontowania jest klasy (B) .
Dla łożyska nr : Dolna półpanewka do zamontowania jest klasy (A) .
Postąpić w ten sam sposób w przypadku pozostałych zespołów .
| dolne półpanewki | |||
|---|---|---|---|
| numer silnika | EW7J4 | EW10J4 | EW10D |
| (A) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.815 ± 0.003 mm niebieski |
1.815 ± 0.003 mm zielony |
1.815 ± 0.003 mm zielony |
| (A) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.965 ± 0.003 mm niebieski + niebieski |
1.815 ± 0.003 mm zielony + zielony |
1.815 ± 0.003 mm zielony + zielony |
| (B) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.825 ± 0.003 mm pomarańczowy |
1.815 ± 0.003 mm żółty |
1.815 ± 0.003 mm żółty |
| (B) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.975 ± 0.003 mm pomarańczowy + pomarańczowy |
1.815 ± 0.003 mm żółty + żółty |
1.815 ± 0.003 mm żółty + żółty |
| (C) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.835 ± 0.003 mm czarny |
1.815 ± 0.003 mm biały |
1.815 ± 0.003 mm biały |
| (C) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.985 ± 0.003 mm czarny + czarny |
1.815 ± 0.003 mm biały + biały |
1.815 ± 0.003 mm biały + biały |
UWAGA : w przypadku uszkodzenia przyrządów pomiarowych, należy zamontować dolne półpanewki klasy (A) ; można to jednak wykonać tylko w wyjątkowych sytuacjach, gdyż może to spowodować głośną pracę silnika .
2 - PÓŁPANEWKI WAŁU KORBOWEGO
Luz roboczy łożysk wału korbowego uzyskuje się dzięki utworzeniu 3 klas górnych półpanewek (od strony bloku silnika( i 8 klas dolnych półpanewek (od strony obudowy pokryw łożysk wału korbowego) .
| numer fabryczny | EW7J4 | EW10J4 | EW10D |
|---|---|---|---|
| do 107 214 | 1 + 4 | ||
| od 107 215 do 174 878 | 1 + 4 | 2 + 4 | |
| począwszy od 174 879 | 1 + 5 | ||
Liczba klas półpanewek górnych + liczba klas półpanewek dolnych .
2 - 1 - GÓRNE PÓŁPANEWKI
Istnieje 3 klas rowkowanych, górnych półpanewek łożysk wału korbowego .
| górne półpanewki | |||
|---|---|---|---|
| numer silnika | EW7J4 | EW10J4 | EW10D |
| (C) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.815 ± 0.003 mm niebieski |
1.815 ± 0.003 mm zielony |
1.815 ± 0.003 mm zielony |
| (C) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.965 ± 0.003 mm niebieski + niebieski |
1.815 ± 0.003 mm zielony + zielony |
1.815 ± 0.003 mm zielony + zielony |
| (B) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.825 ± 0.003 mm pomarańczowy |
1.815 ± 0.003 mm żółty |
1.815 ± 0.003 mm żółty |
| (B) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.975 ± 0.003 mm pomarańczowy + pomarańczowy |
1.815 ± 0.003 mm żółty + żółty |
1.815 ± 0.003 mm żółty + żółty |
| (C) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.835 ± 0.003 mm czarny |
1.815 ± 0.003 mm biały |
1.815 ± 0.003 mm biały |
| (C) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.985 ± 0.003 mm czarny + czarny |
1.815 ± 0.003 mm biały + biały |
1.815 ± 0.003 mm biały + biały |
2 - 2 - DOLNE PÓŁPANEWKI
Klasy panewek łożysk wału korbowego zaznaczone są na bloku silnika w (A) i na wale korbowym w (B) .
(I) Kod paskowy używany w zakładzie .
(C) Oznaczenia alfanumeryczne : wykonane w serwisie posprzedażnym .
Pierwsza litera odpowiada łożysku nr 1, druga łożysku nr 2 i tak dalej .
Łożyska wału korbowego są oznaczone numerami od 1 do 5, nr 1 od strony koła zamachowego silnika .
2 - 3 - WSZYSTKIE SILNIKI DO NUMERU FABRYCZNEGO 174 878
Luz roboczy łożysk wału korbowego, zawierający się między 0.022 i 0.045 mm, uzyskany jest poprzez stworzenie 4 klas dolnych gładkich półpanewek (od strony pokryw) .
Przykład .
Znaki znajdujące się na wale korbowym A7H6D .
Znaki znajdujące się na bloku silnika EPTG6 .
Dla łożyska nr 1 (AE) : Dolna półpanewka do zamontowania jest klasy (E) .
Dla łożyska nr 2 : Dolna półpanewka do zamontowania jest klasy .
Postąpić w ten sam sposób w przypadku pozostałych zespołów .
| dolne półpanewki | |||
|---|---|---|---|
| numer silnika | EW7J4 | EW10J4 | EW10D |
| (D) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.841 mm bez |
1.841 mm niebieski |
1.841 mm niebieski |
| (D) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.991 mm - |
1.991 ± 0.003 mm niebieski + niebieski |
1.991 ± 0.003 mm niebieski + niebieski |
| (E) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.850 ± 0.003 mm brązowy |
1.850 ± 0.003 mm czarny |
1.850 ± 0.003 mm czarny |
| (E) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 2.00 ± 0.003 mm brązowy + brązowy |
2.00 ± 0.003 mm czarny + czarny |
2.00 ± 0.003 mm czarny + czarny |
| (F) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.858 ± 0.003 mm żółty |
1.858 ± 0.003 mm zielony |
1.858 ± 0.003 mm zielony |
| (F) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 2.008 ± 0.003 mm żółty + żółty |
2.008 ± 0.003 mm zielony + zielony |
2.008 ± 0.003 mm zielony + zielony |
| (G) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 1.867 ± 0.003 mm pomarańczowy |
1.867 ± 0.003 mm czerwony |
1.867 ± 0.003 mm czerwony |
| (G) wymiar "naprawa" + oznakowanie kolorowe | 2.017 ± 0.003 mm pomarańczowy + pomarańczowy |
2.017 ± 0.003 mm czerwony + czerwony |
2.017 ± 0.003 mm czerwony + czerwony |
UWAGA : 2 typy montażu półpanewek są możliwe w silnikach z tej partii produkcyjnej 1+4 - 2+4 ; zamontować nowe półpanewki w montażu typu 2+4 .
UWAGA : w przypadku uszkodzenia przyrządów pomiarowych, należy zamontować dolne półpanewki klasy (D) ; można to jednak wykonać tylko w wyjątkowych sytuacjach, gdyż może to spowodować głośną pracę silnika .
2 - 4 - WSZYSTKIE SILNIKI OD NUMERU FABRYCZNEGO 174 879
Luz roboczy łożysk wału korbowego, zawierający się między 0.019 i 0.049 mm, uzyskany jest poprzez stworzenie 5 klas dolnych gładkich półpanewek (od strony pokryw) .
| dolne półpanewki | |||
|---|---|---|---|
| numer silnika | EW7J4 | EW10J4 | EW10D |
| (H) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.846 ± 0.003 mm niebieski |
1.846 ± 0.003 mm niebieski |
1.846 ± 0.003 mm niebieski |
| (I) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.853 ± 0.003 mm czarny |
1.853 ± 0.003 mm czarny |
1.853 ± 0.003 mm czarny |
| (J) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.858 ± 0.003 mm zielony |
1.858 ± 0.003 mm zielony |
1.858 ± 0.003 mm zielony |
| (K) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.864 ± 0.003 mm pomarańczowy |
1.864 ± 0.003 mm pomarańczowy |
1.864 ± 0.003 mm pomarańczowy |
| (L) wymiar nominalny + oznakowanie kolorowe | 1.870 ± 0.003 mm brązowy |
1.870 ± 0.003 mm brązowy |
1.870 ± 0.003 mm brązowy |
2 - 5 - PÓŁPIERŚCIENIE
Luz boczny wału korbowego jest regulowany dzięki pierścieniom zintegrowanym z półpanewkami łożyska nr 2 .
Boczny luz powinien wynosić od 0.06 do 0.15 mm .
Wymiar nominalny : E = 2.28 do 2.33 mm .
UWAGA : {{n19885}} il n'y a pas de reperes sur les demi-flasques .