B1KT00K1 - 206 SILNIK TU1JP SILNIK TU3JP SILNIK TU5JP4
MODYFIKACJA KOLEKTOR WYLOTOWY PŁYNU
Stary montaż : Kolektor wylotowy płynu chłodzącego (1) wykonany został ze stopu aluminiowego i zamocowany za pomocą 8 śrub z podkładkami .
Nowy montaż : Kolektor wylotowy płynu chłodzącego (1) wykonany został z tworzywa syntetycznego a śruby i podkładki zostały zastąpione śrubami z wieńcem (nierozłączalne z kolektorem) .
1 - DEMONTAŻ
KONIECZNIE : oprzeć się na występie czujnika temperatury płynu chłodzącego i stopniowo odklejać kolektor za pomocą śrubokręta .
2 - MONTAŻ
Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .
3 - MOMENTY DOKRĘCANIA
Dokręcanie na 1.0 danm (Ryzyko pęknięcia) .
4 - ZAMIENNOŚĆ
Nowy montaż jest wymienny w silnikach TU1JP - TU3JP - TU5JP .