B1KT00K1 - 206 SILNIK TU1JP SILNIK TU3JP SILNIK TU5JP4

MODYFIKACJA KOLEKTOR WYLOTOWY PŁYNU

Stary montaż : Kolektor wylotowy płynu chłodzącego (1) wykonany został ze stopu aluminiowego i zamocowany za pomocą 8 śrub z podkładkami .

Nowy montaż : Kolektor wylotowy płynu chłodzącego (1) wykonany został z tworzywa syntetycznego a śruby i podkładki zostały zastąpione śrubami z wieńcem (nierozłączalne z kolektorem) .

1 - DEMONTAŻ

KONIECZNIE : oprzeć się na występie czujnika temperatury płynu chłodzącego i stopniowo odklejać kolektor za pomocą śrubokręta .

2 - MONTAŻ

Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .

3 - MOMENTY DOKRĘCANIA

Dokręcanie na 1.0 danm (Ryzyko pęknięcia) .

4 - ZAMIENNOŚĆ

Nowy montaż jest wymienny w silnikach TU1JP - TU3JP - TU5JP .