B1CJ01K1 - 206 MOOTTORI EW10J4
MOOTTORIN LISÄLAITTEIDEN ASENNUS
LAITA TYÖKALU [8C] TYÖKALULLE [7] .
Avaa pihti (a) .
Avaa maksimiin painajat (b) .
Asenna ensimmäisen männän tappi tuurnalle [1] :
KIERRÄ KÄSIN KAHVA [9] KIINNI PAKOTTAMATTA (RAJOITTIMEEN SAAKKA) .
ASETA MÄNTÄ TYÖKALUUN [8C] SITEN, ETTÄ NUOLI JA DIST -MERKINTÄ OSOITTAVAT YLÖSPÄIN .
Työnnä paikalleen tappi (d) .
Kierrä painajia (b) kunnes kokettavat mäntää .
Kiristä muttereita : Kohdassa (c) .
Poista tappi (d) .
Kiinnitä mäntä (2) .
Aseta kiertokanki laakerikannella (ilman laakeriliuskoja) mäntään ja keskitä se kahva/tappi/tuurna -kokonaisuudella .
Säädä tuen (e) korkeus siten, että se pääsee kosketuksiin kiertokangen kanssa .
Säädä tuen (f) sijainti siten, että saat välyksen suuruudeltaan A = 0.1 mm .
Asenna kiertokanget lämpölevylle .
Aseta jokaiselle kiertokangelle pala juotostinaa (g) .
Lämmitä kunnes tina sulaa (lämpötila 250 C ast.) (Noin) .
EHDOTTOMASTI : öljyä männän tapit .
Aseta kiertokanki mäntään suunnaten voitelureikää (h) .
VAROITUS : tämän toimenpiteen onnistuminen riippuu sen suorittamisnopeudesta .
Paina tappi nopeasti pohjaansa .
Odota muutama sekuntti ennen kiertokanki/mäntäparin irrotusta .
Pyyhi pois juostostina .
Tee sama toimenpide muille kolmelle kokonaisuudelle .
HUOM : valitse alemmat laakeriliuskat ja sivulevyt niiden ominaisuuksien perusteella .
Asenna uralla varustetut laakeriliuskat (5) sylinterilohkon puolelle (6) .
Öljyä laakeriliuskat .
Asenna kampiakseli (3) .
Aseta sivulevyt (4) kiertämällä niitä kampiakselissa (uritettu puoli kampiakselin puolelle) .
Tarkastus : Kampiakselin päättäisvälys .
ASETA TYÖKALUT [10] - [11] SYLINTERILOHKOON .
KIINNITÄ MITTAKELLO [12] TUKIIN [10] - [11] .
Kiinnitä :
Paina kampiakseli sylinterilohkoon aksiaalisesti .
Säädä mittakello nollaan .
Paina vastapuolelta kampiakseli sylinterilohkoon aksiaalisesti .
Päittäisvälyksen tulee olla 0.06 - 0.15 mm .
EHDOTTOMASTI : valitse samanpaksuiset ylemmät sivulevyt .
Irrota :
Tarkista, että tappia (j) ovat paikoillaan .
Yhden tapin vaihtaminen uuteen (jos tarpeen) :
Aseta laakerinkansien kotelon ympärykseen tiivisteainetta AUTOJOINT NOIR .
Kiinnitä :
Kiristystiukkuudet :
EHDOTTOMASTI : etene pultti pultilta ja annetussa järjestyksessä ; varmista että kampiakseli pyörii vapaasti .
Asenna männänrenkaat männänrengaspihdeillä .
TOP -merkattu sivu tiivistysrenkaassa (11) on suunnattava ylöspäin .
Suuntaa renkaan (11) katkos 180 ast. suhteessa katkokseen renkaassa (10) .
HUOM : öljyrenkaassa (12) tyyppiä UFLEX ei ole katkosta .
ASETA MÄNTÄ/KIERTOKANKI-KOKONAISUUS MUKAUTETUN RENKAAN [13A] - [13B] LÄPI (ÖLJYÄ REUNA-ALUE) .
Päästä männän osa (B) kulkemaan läpi varmistuaksesi, että sen ohjaus toimii .
Aseta mukautettu ylempi laakeriliuska takaisin .
Öljyä sylinterit .
Noudata purettaessa tehtyjä merkkejä .
Männän nuoli osoittaa jakolaitteistoon päin .
Kannattele asennustyökalulla männänrenkaita [13a] - [13b] niin, että ne ovat täysin kosketuksissa tiivistepinnan kanssa ja keskitettynä suhteessa sylinteriin .
Ota mäntä käyttöön, huolehtien siitä, että öljyrengas (uflex) tulee oikein paikalleen .
Toimi samalla tavalla muiden kokonaisuuden kohdalla .
Käännä lohko ympäri .
EHDOTTOMASTI : varusta kiertokankien kannet määrätyillä laakereilla .
Öljyä :
Kiinnitä kiertokankien kannet .
EHDOTTOMASTI : huolehdi siitä että kiertokanget/kiertokankien kannet yhdistyvät pareittain .
Aseta kiertokankien kansien ruuvit (13) takaisin (voideltuina) .
Sivele pumpun tiivistepinta tiivistemassalla AUTOJOINT NOIR .
Kiinnitä :
Sivele LOCTITE FRENETANCH:lla pultteja (15) .
Ulttia (15) .
Kiristä pulttia (15) arvoon 0.8 ± 0.1 m.daN .
laita työkalu [14b] työkalulle [14a] .
asenna uusi tiivisteholkki (16) työkalulla [14a] .
irrota työkalu [14b] .
VAROITUS : asennuksen yhteydessä öljyä työkalun huuli, mutta älä öljyä tiivisteen ulkopuolista asetusaluetta .
aseta tiivistysrengas [14a] työkalun avulla nojaamaan sylinterilohkoon .
laita työkalu [15b] työkalulle [15a] .
asenna uusi tiivisteholkki (17) työkalulla [15a] .
irrota työkalu [15b] .
VAROITUS : asennuksen yhteydessä öljyä työkalun huuli, mutta älä öljyä tiivisteen ulkopuolista asetusaluetta .
aseta tiivistysrengas (17) työkalun [15a] avulla nojaamaan sylinterilohkoon .
Kiinnitä :
Tarkasta että ohjaintappi (I) on paikalla .
Asenna öljypohja paikalleen(20) .
Kierrä ruuveja kosketukseen saakka, mutta älä kiristä .
Aseta hiottu lista kohtaan (m) ja sovita öljypohja^niin että se kohdistuu sylinterilohkon pinnan kanssa .
Kiristä ruuvia (21) ja ruuvia (22) öljypohjassa 0.8 ± 0.2 tiukkuuteen m.dan .
EHDOTTOMASTI : ruuvien (24) kierteitykset on puhdistettava ennen ruuvien asettamista takaisin (24) ; puhdista kampiakselin ja vauhtipyörän väliset kontaktipinnat .
Kiinnitä :
LAITA TYÖKALU [18] PAIKALLEEN .
Vie ruuvia (24) kosketuksiin vauhtipyörän kanssa .
Järjestyksessä 1 - 5 - 3 - 7 - 2 - 6 - 4 - 8 :
EHDOTTOMASTI : etene pultti pultilta ja annetussa järjestyksessä .
VAROITUS : tarkista että keskitystappia ovat paikoillaan (n) ; aseta männät puoliväliin .
Aseta paikalleen sylinterinkannen tiiviste (25) (uusi) .
EHDOTTOMASTI : suuntaa merkintä TOP kohdassa (p) ylöspäin, öljynsuodattimen puolelle .
C - Moottori EW10D .
D - Moottorit EW7J4 - EW10J4 .
EHDOTTOMASTI : tarkasta sylinterinkannen ruuvien pituus, jos käytät ne uudelleen .
VAROITUS : asenna sylinterikannen pultit ennakkoon voideltuna MOLYKOTE G RAPID PLUS -rasvalla kierteistä ja kannen alta .
Kiinnitä :
EHDOTTOMASTI : etene pultti pultilta ja annetussa järjestyksessä .
Kiristystiukkuudet ; KÄYTÄ TYÖKALUJA [17] - [22] :
HUOM : tee kulmatiukkaus 1 tai 2 kerralla .
VAROITUS : sylinterinkannen uudelleenkiristys toimenpiteen jälkeen on kiellettyä .
Kiinnitä :
Sivele nokka-akselin laakerinkansien kotelon tiivistepintaan tiivistemassaa AUTOJOINT NOIR säännöllisenä saumana, kooltaan noin ø 3,5 mm .
Aseta nokka-akselien laakerinkansikotelo takaisin sylinterinkanteen .
HUOM : käännä nokka-akseleita siten, että nokka-akselien laakerinkansikotelon sovitus sylinterinkanteen helpottuu .
Tarkista nokka-akselien ylityksen mitta suhteessa sylinterinkanteen E = 8,0 ± 0,2 mm .
Lähennä 23 kiinnitysruuvia (28) ja kiristä niitä, kunnes ne tulevat kosketukseen .
Kiristä pultit 0.9 ± 0.1 m.daN .
Aseta vesipumppu .
VAROITUS : tarkista, että vesipumpun asemointinastaa ovat paikallaan .
Vesipumpun kiristys .
EHDOTTOMASTI : etene pultti pultilta ja annetussa järjestyksessä .
Etene pultti pultilta ja annetussa järjestyksessä (1 - 2 - 3 - 4) :
Kiinnitä :
MOOTTORI EW10J4
Tee pakopuolen nokka-akseli liikkumattomaksi kiintoavaimen avulla laakasivussa (q) .
Kiristä pultti (29) :
Tee imupuolen nokka-akseli liikkumattomaksi kiintoavaimen avulla .
Kiristä pultti (32) :
AJOITA NOKKA-AKSELIT KOHDASTA TYÖKALULLA [20] .
VAROITUS : varmista, ettei ruuvia (38) ole kiristetty ( hammaspyörän (36) on oltava vapaa) .
Asenna jakopään hihna (45) takaisin kampiakselin hammaspyörään (36) .
KANNATTELE HIHNAA (45) KÄYTTÄEN TYÖKALUA [23] .
EHDOTTOMASTI : vedä hihnaa kohdassa (s) niin että kampiakselin hammaspyörä (36) asettuu vasteeseen saakka laipassa (37) .
Laita paikalleen jakopään hammashihna (Noudattaen seuraavaa järjestystä) :
Irrota :
Käännä kiristinrullaa (40) nuolen (t) suuntaan kuusiokoloavaimella kohdassa (u) .
Aseta osoitin (y) kohtaan (w) kuusiokoloavaimella (u) .
EHDOTTOMASTI : osoittimen (y) on ohitettava hahlo (x) vähintään 10 ° ; vaihda kiristysrulla tai vetopyörästön hammashihna - ja kiristysrullakokonaisuus .
Vie sitten osoitin (y) säätöasentoonsa (x) kääntämällä kiristinrullaa nuolen (v) suuntaan .
VAROITUS : osoitin (y) ei saa ylittää lovea (x) ; jos näin ei ole : kiristä jakopään hihna uudestaan .
EHDOTTOMASTI : kiristinrulla ei saa kääntyä sen kiinnityksen kiristyksen aikana ; jos näin ei ole : kiristä jakopään hihna uudestaan .
Kiristä ruuvi (40) kiristinpyörässä 2.1 ± 0.2 arvoon - danm .
VAROITUS : kuusiokoloavaimen, jolla kiristysrullaa käytetään, on oltava sylinterikannen tiivistepinnan alapuolella (z) ; jos näin ei ole : vaihda kiristysrulla tai vetopyörästön hammashihna - ja kiristysrullakokonaisuus .
Käännä kampiakselia 10 kierrosta normaaliin pyörimissuuntaan .
EHDOTTOMASTI : hihnaan ei saa kohdistua mitään painetta tai ulkopuolista toimintaa .
LUKITSE IMUPUOLEN NOKKA-AKSELIN HAMMASPYÖRÄ TYÖKALULLA [20] TAI [21] .
EHDOTTOMASTI : osoittimen (y) on oltava vastapäätä lovea (x) ; jos näin ei ole : jos osoittimen (y) asento on väärä, aloita uudestaan jakopään hihnan kiristystoimenpiteet .
ASETA TYÖKALUT [20] - [21] - [19] PAIKOILLEEN (Riippuen moottorista) .
KUN TYÖKALUN [19] ASETTAMINEN ON MAHDOLLISTA, NOUDATA TAKAISINASETUSTOIMIA .
EHDOTTOMASTI : JOS ON MAHDOTONTA ASETTAA TYÖKALU [19] TAKAISIN, ASEMOI UUDELLEEN VÄLILEVY(37) .
Pidä kampiakseli liikkumattomana ; TYÖKALUN [25] AVULLA .
Avaa ruuvi (38) siten että kampiakselin hammaspyörä (36) vapautuu .
Tuo välilevy (37) ajoituskohtaan ; TYÖKALUN [25] AVULLA .
Pidä kampiakseli liikkumattomana ; TYÖKALUN [25] AVULLA .
Kokoonpano teräsaluslaattaa (kullattu väri) käyttäen :
Kokoonpano sintrattua terästä olevaa aluslaattaa (metalliväri) käyttäen :
POISTA TYÖKALUT [20] - [21] - [19] - [25] (Riippuen moottorista) .
Kiinnitä :
Kiristä pultit arvoon (51) 2.1 ± 0.2 m.daN .
Kiinnitä :
EHDOTTOMASTI : etene pultti pultilta ja annetussa järjestyksessä .
Vie ruuvit (53) kosketukseen venttiilikoppien (54) kanssa .
Kiristä pultit arvoon (53) 1.1 ± 0.1 m.daN .
Sivele tiivisteen ympärys tiivistemassalla .
Kiinnitä :
Aseta tiiviste paikalleen vasteeseen asti johtoputken ø 33,0 mm avulla .
Kiinnitä :
EHDOTTOMASTI : etene pultti pultilta ja annetussa järjestyksessä .
Kiristä :
C - Moottori EW10D .
D - Moottorit EW7J4 - EW10J4 .
Kiinnitä :
Aseta tiiviste takaisin vesikoteloon .
Vaihda yhdysputki (65) vesikotelon ja vesipumpun välillä vesikotelossa .
Aseta vesikotelon ja vesipumpun yhdysputkikokonaisuus (65) takaisin vesikotelon kanssa (64) .
EHDOTTOMASTI : esikatalysaattoriin kohdistuu suuria lämpötilanvaihteluita ; noudata asennusjärjestystä estääksesi mahdolliset jännityksen syntymiset .
Kiinnitä :
Käännä sidettä (69) niin että saat kiinnitettyä sen hitsattuun ruuviin (aa) .
Kiinnitä :
Mutterit (68) :
Kiinnitä :
Kiinnitä :
C - Moottori EW10D .
D - Moottorit EW7J4 - EW10J4 .
Kiinnitä :
EHDOTTOMASTI : tarkista korkeapainepolttoainejärjestelmän tiiviys vuodonilmaisimen avulla .
Kiinnitä :
Kiristä kiinnitystä ilmanjakajassa (86) ja (87) tiukkuuteen 2.0 ± 0.5 m.dan .