AXXT01K1 - 206 OPR DESDE EL : 09065
EVOLUCIÓN VEHÍCULO 206 2001.5
La evolución año modelo 2001.5 de la gama 206 se caracteriza por :
1 - MOTORIZACIONES : DV4TD
1 - 1 - IDENTIFICACIÓN
Placa de marcado motor que incluye :
1 - 2 - CARACTERÍSTICAS
características | |
---|---|
código del motor | DV4TD |
tipo homologación motor | 8HX |
particularidades | sin |
marca órgano | - |
número de cilindros | 4 |
diámetro x recorrido (mm) | 73.7 X 82 |
cilindrada (cm3) | 1398 |
relación de compresión | 18 |
potencia maxi : norma CEE (kw) | 50 |
potencia maxi : norma DIN (cv) | 69 |
régimen potencia máxima (r/mn.) | 4000 |
par maxi : norma CEE (m.daN) | 15 |
régimen par máximo (r/mn.) | 1750 |
turbocompresor | sí |
intercambiador | no |
presión de sobrealimentación (bar(es)) | 1 |
sistema de alimentación | HDI (*) |
marca | BOSCH |
tipo | EDC16 |
(*) inyección directa alta presión |
2 - ARQUITECTURA MULTIPLEXADA
Leyenda :
F : Red van carrocería 2 :
G : Red van carrocería 1 :
H : Red van confort :
I : Red inter-sistema (CAN) :
J1 : Can 250 .
J2 : Van 125 .
J3 : Van 62,5 .
2 - 1 - CAJETÍN DE SERVICIO INTELIGENTE (BSI)
Proveedor (es) : SIEMENS .
3 Niveles de bsi :
NOTA : en piezas de recambio, se suministrará la bsi alto de gama .
Telecarga :
Novedad del telecodificado :
En una sustitución de la bsi o de una telecarga de un nuevo programa, la re-sincronización de las llaves o el aprendizaje no está garantizado ; por tanto se debe absolutamente configurar primeramente el código identificante alta frecuencia en el menú configuración bsi .
NOTA : es posible aprender 5 llaves alta frecuencia en la 206 multiplexada .
2 - 2 - ILUMINACIÓN AUTOMÁTICAS DE LAS LUCES
La bsi dirige la iluminación automática de las luces de población y de los códigos en función de :
Esta función puede inhibirse por un telecodificado bsi .
El cliente puede desactivar esta función dando un impulso largo en el extremo del conmutador de limpia (posición + cc) .
telecodificado bsi | ||
---|---|---|
funciones | estado | observaciones |
opción ordenador de a bordo | ausente presente |
según destino presente para todos los tipos europa |
opción alarma | ausente presente |
serie inglaterra opción |
CCA | ausente presente |
CCA TA2000 AL4 |
opción Iluminación Automática | ausente presente |
si calculador capador de lluvia/luminosidad presente |
opción captador de lluvia | ausente presente |
si calculador capador de lluvia/luminosidad presente |
climatización | ausente presente |
si climatización presente (todos tipos climatización) |
dirección | izquierda derecha |
- |
limpieza luneta | ausente presente |
- |
opción Lavafaros | ausente presente |
- |
localización del vehículo por los intermitentes | ausente presente |
si telemando de alta frecuencia presente |
carburante | gasolina DIESEL |
- |
opción iluminación de los warnings en caso de choque | ausente presente |
info crash procedente del calculador cojines inflables |
vehículo equipado del esp | no sí |
en previsión montaje esp |
opción iluminación de los warnings en caso de fuerte deceleración | ausente presente |
si la abs es multiplexada o es esp (en previsión) |
resistencia térmica (del motor hdi) | ausente presente |
- |
vehículo con opción abs | no sí |
todos tipos abs no multiplexada y multiplexada |
vehículo auto-escuela | no sí |
- |
número de puertas | 4-5 puertas 3 puertas |
- |
tipo de climatización | RF/RFTA | - |
código y faro en el mismo óptico | no sí |
- |
faros de niebla delanteros | ausente presente |
- |
captador de temperatura de aceite | ausente presente |
con la definición XS y S16 |
captador de nivel de agua | ausente presente |
todos tipos |
luces diurnas | ausente presente |
- |
cierre centralizado de las lunas con telemando | ausente presente |
- |
valor de la velocidad para alerta de sobre-velocidad (en km/h) | X : velocidad 255 no hay alerta |
120 km/h (Arabia) |
calculador telemático | ausente presente |
en previsión |
tipo de bloqueo | superbloqueo 1 tiempo bloqueo simple |
- - |
dos elevalunas delanteros eléctricos | no sí |
- |
sonda de agua en el gasoil | ausente presente |
todos tipos motorizaciones diesel |
opción Entrada contacto embrague | ausente presente |
con equipamiento cca |
vehículo equipado con una bomba de aire | no sí |
motores HFX - RFN |
luneta trasera abriente | ausente presente |
en previsión |
testigo de cinturón de seguridad no abrochado | inhibido o ausente activada |
- |
referencia parabrisas | 206 parabrisas estándar/tintado tsa/splintex | referencia utilizada para el parametrado del calculador captador de lluvia |
referencia parabrisas | 206 parabrisas estándar con capa anti-lluvia/tintado tsa/splintex | error de texto, válido para capa atérmica |
referencia parabrisas | 206CC parabrisas estándar/tintado tsa/splintex | - |
referencia parabrisas | 206CC parabrisas estándar con capa anti-lluvia/tintado tsa/splintex | error de texto, válido para capa atérmica |
opción alarma Bélgica | ausente presente |
- |
opción Mantenimiento evolucinado | no sí |
en previsión |
abs multiplexada | ausente presente |
se trata del origen de la información velocidad captador caja para una abs no multiplexada y abs para una abs multiplexada (en previsión) |
techo escamoteable | ausente presente |
206CC |
vehículo break | no sí |
en previsión |
opción Regulación de velocidad | ausente presente |
- |
pantalla multifunción | ausente presente |
- |
limpialunas trasero en marcha atrás | ausente presente |
en previsión |
sonda de temperatura exterior | ausente presente |
- |
tipo de emisor de telemando alta frecuencia | 01CA 0C7A |
vehículo con faros de niebla montados en fábrica vehículo sin faros de niebla o equipado con faros de niebla montados en post-equipamiento |
aforador mercosur | ausente presente |
válido para vehículos mercosur (aforador diferente) |
recomendación automática | no sí |
recomendación automática al cabo de 30 segundos, si el vehículo ha sido descondenado sin que ningún abriente haya sido abierto |
desescarchado de la luneta trasera | ausente presente |
todos tipos europa, según definición mercosur |
opción intermitente plafón de techo | ausente presente |
parpadeo de la luz de techo cuando el vehículo circula con un abriente abierto |
alertas sonoras | alertas restringidas todas las alertas |
según nivel de pantalla multifunciones si presencia de ordenador de a bordo : toda alerta si no hay pantalla ni ordenador de a bordo : alerta restringida |
entrada de información sonda de agua en el gasoil | cajetín multifusibles BM34 BSI |
BM34 (8HX) otro motor diesel : BSI |
duración total antes mantenimiento (umbral) | 12/24 | según tipo de aceite |
vueltas antes mantenimiento (umbral) | 50 a 80 millones | según tipo de aceite |
umbral mantenimiento (Marketing) | 15000 a 40000 km | según tipo de aceite |
modo cliente | activo inactivo |
pasar a inactivo para el modo exposición pasar a activo para circular con el cliente |
modo inviolabilidad | inactivo activo |
pasar a activo para circular con el cliente |
modo Show-Room | ausente presente |
presentación vehículo pasar a activo y poner igualmente el modo cliente en activo |
2 - 3 - CAPTADOR DE LLUVIA Y DE LUMINOSIDAD
El cajetín de mando está multiplexado y unido a la red van carrocería (La alimentación se ha efectuado a través de + van) .
El cajetín integra un captador de luminosidad utilizado para la iluminación automática de las luces .
La parte diagnosis solamente autoriza la identificación y la lectura/borrado de los códigos defectos .
2 - 4 - SISTEMA DE GUIADO EMBARCABLE
Ninguna modificación de éste calculador con relación al que existía anteriormente en las 206 antiguas generaciones .
2 - 5 - PANTALLA
3 tipos de pantallas montadas según la definición del vehículo :
2 - 6 - CONJUNTO COM2000
El sistema equipa el 307 y el 406 (con referencias propias de 206) .
2 Proveedor (es) SYLEA (VALEO) - EATON .
Cada COM2000 está ligado a un soft bsi específico .
Composición del sistema :
En regla general, el conjunto COM2000 es solamente una pasarela ; toma a cargo la gestión de los elementos siguientes :
Las particularidades de la parte diagnosis son las siguientes :
2 - 7 - INDICADOR DE MANTENIMIENTO
El indicador de mantenimiento está integrado en el combinado y su gestión la toma la bsi .
Se pueden seleccionar dos pasos de mantenimiento, normal o severizado, en función de la calidad del aceite y de las condiciones de utilización que son las siguientes :
A partir de ahora, el cliente no tiene la posibilidad de hacer el mismo su mantenimiento ; debiendo realizarlo en la red a petición con la ayuda del DIAG 2000 .
tipo motor | mantenimiento normal | mantenimiento severo |
---|---|---|
motores gasolina | 30000 km ó 2 año(s) | 20000 km ó 1 año(s) |
motor 7LZ | 20000 km ó 2 año(s) | 15000 km ó 1 año(s) |
motor HDI | 20000 km ó 2 año(s) | 15000 km ó 1 año(s) |
motor WJY | 15000 km ó 2 año(s) | 10000 km ó 1 año(s) |
2 - 8 - RADIO LECTOR MONO CD RD3 Y CASSETTE RB3
Esta radio ya equipa la 307 y la 406 multiplexado con su lector de cd o cassette en frontal .
2 - 9 - CAMBIADOR CD
El cargador cd de la 206 multiplexada es el mismo que el de la 406 multiplexada e integra a partir de ahora una diagnosis .
2 - 10 - AIRE ACONDICIONADO TODO AUTOMÁTICO (RFTA)
Se vuelve a la climatización 307 (excepto calibración) que ofrece los mismos servicios a nivel diagnosis .
2 - 11 - ALARMA
Es el mismo cajetín que en 406 multiplexado y 307 ; la sola diferencia con relación a 307, en 206 multiplexada, la bsi pilota el testigo y no el calculador alarma .
2 - 12 - CAJETÍN COJINES INFLABLES SMART
Aparece un nuevo cajetín cojines inflables de la marca AUTOLIV en este nuevo 206 .
Se trata del mismo calculador (a nivel eléctrico) que el de la 406 multiplexada excepción de la calibración choque del cajetín .
Es un cajetín centralizado y multiplexado .
Este cajetín pilota los cojines inflables frontales de tipo smart (2 contenidos diferentes para un despliegue a 2 niveles en función del choque), los cojines inflables laterales y los pretensores pirotécnicos .
2 captadores satélites laterales se presentan para asegurar la detección de los choques laterales .
El cajetín de recambio se vende bloqueado para evitar todo riesgo de puesta en funcionamiento intempestivo (las líneas de puesta en disparo están neutralizadas) .
Este modo bloqueo está señalado por la iluminación del testigo en el cuadro de instrumentos .
El DIAG 2000 permite desbloquear el cajetín cojines inflables para que sea operacional .
El cajetín cojines inflables se monta en todos tipos inclusive para los vehículos no equipados con cojines inflables con el fin de poder pilotar los pretensores .
2 - 13 - ABS
Tipo MK20, no multiplexado (el mismo que para 206 no multiplexado) .
La información velocidad viene de un captador caja de cambios .
2 - 14 - INFORMACIONES - ALERTAS
indicación de mantenimiento | ||
---|---|---|
texto | observaciones | mensajes y ruidos |
alerta : alerta nivel de aceite mini | no hay testigo pero si un comportamiento especial del bargraph | mensaje : completar el nivel de aceite motor + ruido : 3 bip(s) |
agua en el gasoil | - | mensaje : presencia de agua en el filtro de gasoil + ruido : 3 bip(s) |
desgaste de las plaquetas de frenos | - | mensaje : pastillas de freno gastadas |
indicación de un defecto de funcionamiento | ||
---|---|---|
texto | observaciones | mensajes y ruidos |
carga batería (alerta) | - | mensaje : anomalía carga batería + ruido : 3 bip(s) |
defecto ABS | testigo activo | mensaje : anomalía ABS + ruido : 1 bip(s) |
defecto cojines inflables | - | mensaje : anomalía cojín inflable + ruido : 1 bip(s) |
defecto CCA | - | mensaje : anomalía caja automática + ruido : 3 bip(s) |
defecto EOBD | - | mensaje : anomalía anticontaminación + ruido : 1 bip(s) |
defecto ESP | - | mensaje : ESP / ASR fuera de servicio + ruido : 1 bip(s) |
defecto grave contaminación riesgo catalizador | testigo intermitente | mensaje : defecto catalizador + ruido : 3 bip(s) |
defecto de presión de aceite | defecto asociado al testigo de stop | mensaje : presión aceite motor insuficiente + ruido : 3 bip(s) |
defecto reparto electrónico de frenada | testigo (!) asociado al testigo de stop | mensaje : anomalía frenada + ruido : 3 bip(s) |
nivel líquido de frenos | asociado al testigo repartición electrónica de frenada, acompañado del testigo stop | mensaje : nivel de líquido de frenos insuficiente + ruido : 3 bip(s) |
nivel mínimo agua | - | mensaje : completar el nivel mínimo agua motor + ruido : 3 bip(s) |
pila del telemando alta frecuencia usada | - | mensaje : pila del telemando usada + ruido : 1 bip(s) |
riesgo de obstrucción | testigo intermitente | mensaje : riesgo de obstrucción del filtro de partículas + ruido : 3 bip(s) |
temperatura del agua demasiado alta | defecto asociado al testigo de stop | mensaje : temperatura agua motor demasiado elevada + ruido : 3 bip(s) |
transpondedor desconocido | iluminación testigo fijo | mensaje : anomalía antirrobo electrónico + ruido : 3 bip(s) |
indicación de los diferentes estados de funcionamiento del vehículo | ||
---|---|---|
texto | observaciones | mensajes y ruidos |
olvido llave | sonido interrumpido desde la desaparición de la alerta | mensaje : olvido llave + ruido : 5 gongs durante 7 segundos |
alerta : alerta freno de parking | asociado al testigo de reparto electrónico de frenada | mensaje : olvido freno de mano + ruido : 3 bip(s) |
ESP en regulación | parpadeo del testigo | - |
limpiado manual o automático | - | mensaje : limpiado automático activado |
indicación de fallo en modo iluminación automática | testigo intermitente (modo auto-activo) |
- |
info freno parking | testigo (!) | - |
inhibición cojín inflable lado acompañante | test testigo en local desde la versión bsi 3.20, retirada del mensaje y del sonido (ligado a la versión 10) |
mensaje : cojín inflable pasajero neutralizado |
inhibición ESP | - | - |
inversión del modo iluminación automática a manual | - | - |
inversión del modo iluminación manual a automática | - | mensaje : iluminación automática activa |
reserva carburante (fuera de gpl) | alerta temporizada 1 minuto(s), rearmada a la puesta del contacto siguiente | mensaje : nivel de carburante bajo + ruido : 3 bip(s) |
olvido de los cinturones de seguridad : info | testigo 1 solo, info temporizada 1 minuto(s) | - |
olvido de los cinturones de seguridad : alerta | alerta temporizada 20 segundos testigo gestionado a través de la info olvido cinturón si, después de la temporización de 20 segundos, el cliente se pone el cinturón, la alerta se debe volver a montar al quitarse el cinturón la vez siguiente |
mensaje : olvido de los cinturones de seguridad |
olvido luces encendidas | - | ruido : 4 gongs durante 7 segundos |
puerta abierta : alerta | testigo gestionado a través de la info puerta abierta | - |
seguridad CCA | sonido mantenido 7 segundos, ligado a la versión 7 sonido a emitir a la apertura de la puerta y a interrumpir desde la desaparición de la alerta mensaje presente solamente a partir del acc |
mensaje : poner la palanca de selección en posición P + ruido 3 bip(s) : durante 7 segundos |
sobrevelocidad (para arabia saudita) | emisión de bips cada 300 ms | mensaje : velocidad demasiada elevada |
2 - 15 - IMPLANTACIÓN - AFECTACIÓN DE LOS FUSIBLES
fusibles de protección en bsi | ||
---|---|---|
número de fusible | intensidad (*) | función (*) |
1 | 15 A | asiento térmico |
4 | 20 A | pantalla multifunción - calcualdor de navegación - luz manletero |
5 | 15 A | diagnosis caja de cambios automática |
6 | 10 A | nivel líquido de refrigeración - caja de cambios automática |
7 | 15 A | calculador auto-escuela - calculador ALARMA |
9 | 30 A | elevalunas traseros |
10 | 40 A | desempañado luneta trasera + retrovisores |
11 | 15 A | limpialunas trasero |
12 | 30 A | elevalunas delanteros - techo corredizo |
14 | 10 A | cajetín de servicio motor - mandos en el volante - captador de lluvia |
15 | 15 A | combinado - pantalla multifunción - climatización automática - autorradio |
16 | 30 A | mando bloqueo/desbloqueo/superbloqueo de los abrientes |
20 | 10 A | luz de stop derecha |
21 | 15 A | luz de stop izquierda - tercer piloto de stop |
22 | 30 A | luz de techo delantera - lector de mapas delantero - encendedor de cigarrillos |
S1 | - | shunt parque |
(*) : según equipamiento |
caja de fusibles compartimento motor (BM34) | ||
---|---|---|
número de fusible | intensidad (*) | función (*) |
1 | 10 A | luces de retroceso - relé doble inyección - temperatura aceite motor - nivel de aceite - compresor aire acondicionado |
2 | 15 A | bomba de carburante - electroválvulas canister |
3 | 10 A | calculador ABS |
4 | 10 A | calculador motor y cca |
5 | - | - |
6 | - | - |
7 | 20 A | lavafaros |
8 | 20 A | calculador motor inyección directa gasolina - relé de mando calculador de inyección - calculador inyección |
9 | 15 A | luz izquierda de cruce |
10 | 15 A | luz derecha de cruce |
11 | 10 A | luz izquierda de carretera |
12 | 10 A | luz derecha de carretera |
13 | 15 A | bocina |
14 | 10 A | bomba lavalunas delantero/trasero |
15 | 30 A | bobina de encendido - limpialunas - sonda de oxígeno - presión de aceite - sistema de inyección - |
16 | 30 A | relé bomba de aire |
17 | 30 A | pequeña y gran velocidad limpiaparabrisas |
18 | 40 A | ventilador expulsor climatización - motor de arranque |
(*) : según equipamiento |
maxi-fusible (BM34) | ||
---|---|---|
número de fusible | intensidad | función |
1 | 20 A | GMV |
2 | 60 A | ABS |
3 | 30 A | ABS |
4 | 70 A | alimentación BSI (cajetín sevicio inteligente) |
5 | 70 A | alimentación BSI (cajetín sevicio inteligente) |
6 | - | - |
7 | 30 A | alimentación contacto antirrobo |
8 | - | - |