B1DG1IK1 - 206 MOTOR TU5JP4

QUITAR - PONER ÁRBOL DE LEVAS

1 - UTILLAJES ESPECIALES

[1] Varilla de calado del árbol de levas (Admisión) (-).0132 AJ2 .

[2] Varilla de calado del árbol de levas (Escape) (-).0132 AJ1 .

[3] Tampón de montaje del retén del árbol de levas (-).0132 AG .

[4] varilla de centraje volante motor (-).0132 QY .

2 - QUITAR

Desmontar la tapa estilo batería (1) .

Desconectar la batería .

Quitar :

• la correa de arrastre de accesorios
• la polea de arrastre de los accesorios

Mantener el conjunto grupo motopropulsor poniendo una borriqueta bajo el motor .

Quitar :

• el soporte motor superior derecho (2)
• el cárter de distribución superior (3)
• el cárter de distribución inferior (3)
• la tapa-estilo (4)

Centrar el volante motor, utilizar la varilla de centraje [4] .

Quitar el útil [4] .

Dar 1/4 de vuelta motor en el sentido inverso de giro del motor .

Empezando por el exterior, aflojar progresivamente y en espiral los tornillos de cada tapa de balancines (5) empezando por el exterior .

Quitar las tapas de balancines .

Apretar los tornillos de fijación de las poleas de árboles de levas inmovilizando los árboles de levas con una llave plana en (A) .

Quitar :

• la correa de distribución (6)
• las poleas de árboles de levas (8)
• el cárter de distribución (7)
• los retenes de árboles de levas

ATENCIÓN : aflojar los tornillos de fijación de los cárteres de tapas de árboles de levas (9) progresivamente y en espiral, empezando por el exterior, de manera que se despeguen algunos milímetros en su plano de junta .

Sacar los árboles de levas de sus soportes golpeándolos ligeramente con un martillo de plástico por el extremo de la polea .

Quitar :

• los cárteres de tapas de apoyos de árboles de levas (9)
• los árboles de levas (10)

En caso de quitar los taqués :

• marcar el emplazamiento de los taqués antes de quitarlos
• utilizar una ventosa del tipo de sujeción de válvula para su esmerilado

Sacar el aceite de los taladros roscados de los tornillos de fijación de los cárteres de los apoyos de árbol de levas .

3 - PONER

Montar los taqués :

• aceitar los cuerpos de los taqués (MOLYDAL GB SP 370G)
• montar los taqués respetando sus emplazamientos de origen
• asegurarse del libre giro de los taqués en la culata

Lubricar las levas de los soportes (MOLYDAL GB SP 370G) .

Montar los árboles de levas en la culata orientando las muescas (B) :

• 7h : lado admisión
• 8h : lado escape

Limpiar cuidadosamente :

• los planos de juntas en la culata
• los cárteres de tapas de apoyos de árboles de levas

Comprobar el montaje de las grupillas (11) .

Dar un cordón de pasta de junta AUTOJOINT OR en (C) alrededor de los palnos de juntas .

Poner : Los cárteres de tapas de apoyos de árboles de levas .

Aproximar y después apretar, progresivamente, los tornillos de fijación en el orden indicado ; De 1 a 12 :

• apriete previo : 0.2 m.daN
• apriete : 0.8 m.daN

Montar las juntas de árbol de levas (12) con el útil [3] .

Montar el cárter de distribución (7) metiendo correctamente la muesca (D) del cárter en la nervatura (E) de la placa porta-junta .

Montar las poleas de árboles de levas (8) .

Aproximar los tornillos de fijación de las poleas de árboles de levas al máximo .

montar la correa de distribución .

Apretar los tornillos de fijación de las poleas de árboles de levas a 8.0 m.dan inmovilizando el árbol de levas con una llave plana en (A) .

Poner :

• el cárter de distribución

Montar las tapas de balancines (5) después de haber limpiado las juntas y planos de juntas (Apriete a 0.7 m.daN) .

poner la correa de arrastre de los accesorios .

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .