B1EG03K1 - 206 MOTOR DW10TD

QUITAR - PONER ÁRBOL DE LEVAS

1 - UTILLAJE ESPECIAL


[1] embutidor de montaje del retén (-).0188-N .

[2] Varilla de calado volante motor (-).0188-Y .

[3] freno de volante motor (-).0188-F .

[4] Varilla de calado del árbol de levas (-).0188-M .

2 - QUITAR

MOTOR DW10TD


Quitar :

Desacoplar y separar el manguito (3) .

MOTOR DW10TD

quitar la correa de distribución .

Poner el soporte motor superior .

Aproximar los tornillos .

Desconectar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite .


Desconectar el conector (4) .

Quitar :


Separar : El manguito de depresión (8) de la asistencia de frenos .

Quitar la bomba de vacío (9) .


Aflojar progresivamente los tornillos de fijación respetando el orden .

Quitar :

Limpiar los planos de junta con un producto decapante homologado; Excluir los útiles abrasivos o cortantes .

3 - PONER

Quitar la varilla de centraje [2] del volante motor .

Montar el frenillo [3] .

Poner : El tornillo de polea de cigüeñal .

Quitar el freno [3] .

Girar un cuarto de vuelta el cigüeñal en sentido inverso de giro (Pistones a medio recorrido) .


Dar un cordón de pasta de junta SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) en (A) alrededor de los palnos de juntas .


IMPERATIVO : posicionar el árbol de levas (11) en el cárter tapas (10) .

Poner el conjunto (10), (11) .


Aproximar y después apretar, progresivamente, los tornillos de fijación en el orden indicado .

Apretar los tornillos a 1 m.daN .

Antes de montar la junta del árbol de levas, asegurarse que el fondo del alojamiento está exento de pasta de junta .

Llenar de grasa el espacio existente entre los labios .

IMPERATIVO : la cara exterior del retén debe estar exenta de todo trazo de aceite .


Poner un retén nuevo con la ayuda del útil [1] .


Poner :

Calar el cubo del árbol de levas (12) (Con la ayuda del útil [4]) .

Apretar el tornillo (13) 4.3 m.daN .


IMPERATIVO : aceitar las juntas tóricas antes de montarlas .

Poner :

Apretar los tornillos a 2 m.daN; La tuerca a 2 m.daN .

Poner la tapa de balancines equipada con junta nueva .

Aproximar los tornillos .


Apretar progresivamente y en espiral los tornillos de la tapa balancines empezando por el interior .

Apriete : 1 m.daN .

Girar el cigüeñal, en 1/4 de vuelta en el sentido de giro .

Centrar el volante motor, utilizar la varilla de centraje [2] .

Poner el piñón del árbol de levas .

Regular : el entre-hierro del captador (16) .

Quitar el soporte motor superior .

Montar la correa de distribución .

Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .