B1EG03K1 - 206 MOTOR DW10TD
QUITAR - PONER ÁRBOL DE LEVAS
1 - UTILLAJE ESPECIAL
[1] embutidor de montaje del retén (-).0188-N .
[2] Varilla de calado volante motor (-).0188-Y .
[3] freno de volante motor (-).0188-F .
[4] Varilla de calado del árbol de levas (-).0188-M .
2 - QUITAR
MOTOR DW10TD
Quitar :
Desacoplar y separar el manguito (3) .
MOTOR DW10TD
quitar la correa de distribución .
Poner el soporte motor superior .
Aproximar los tornillos .
Desconectar el manguito de reaspiración de los vapores de aceite .
Desconectar el conector (4) .
Quitar :
Separar : El manguito de depresión (8) de la asistencia de frenos .
Quitar la bomba de vacío (9) .
Aflojar progresivamente los tornillos de fijación respetando el orden .
Quitar :
Limpiar los planos de junta con un producto decapante homologado; Excluir los útiles abrasivos o cortantes .
3 - PONER
Quitar la varilla de centraje [2] del volante motor .
Montar el frenillo [3] .
Poner : El tornillo de polea de cigüeñal .
Quitar el freno [3] .
Girar un cuarto de vuelta el cigüeñal en sentido inverso de giro (Pistones a medio recorrido) .
Dar un cordón de pasta de junta SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) en (A) alrededor de los palnos de juntas .
IMPERATIVO : posicionar el árbol de levas (11) en el cárter tapas (10) .
Poner el conjunto (10), (11) .
Aproximar y después apretar, progresivamente, los tornillos de fijación en el orden indicado .
Apretar los tornillos a 1 m.daN .
Antes de montar la junta del árbol de levas, asegurarse que el fondo del alojamiento está exento de pasta de junta .
Llenar de grasa el espacio existente entre los labios .
IMPERATIVO : la cara exterior del retén debe estar exenta de todo trazo de aceite .
Poner un retén nuevo con la ayuda del útil [1] .
Poner :
Calar el cubo del árbol de levas (12) (Con la ayuda del útil [4]) .
Apretar el tornillo (13) 4.3 m.daN .
IMPERATIVO : aceitar las juntas tóricas antes de montarlas .
Poner :
Apretar los tornillos a 2 m.daN; La tuerca a 2 m.daN .
Poner la tapa de balancines equipada con junta nueva .
Aproximar los tornillos .
Apretar progresivamente y en espiral los tornillos de la tapa balancines empezando por el interior .
Apriete : 1 m.daN .
Girar el cigüeñal, en 1/4 de vuelta en el sentido de giro .
Centrar el volante motor, utilizar la varilla de centraje [2] .
Poner el piñón del árbol de levas .
Regular : el entre-hierro del captador (16) .
Quitar el soporte motor superior .
Montar la correa de distribución .
Continuar las operaciones de poner en el orden inverso a las de quitar .