B1EG28K1 - 206 MOTOR DV4TD

QUITAR - PONER ÁRBOL DE LEVAS

1 - UTILLAJE ESPECIAL

[1] Útil de posicionamiento del porta-árbol de levas (-).0194-N .

[2] Llave de piñón 18 60765 000 .

2 - QUITAR

Quitar :

• la tapa-estilo
• la correa de distribución

Poner : El soporte motor intermedio derecho .

desmontar el sistema de admisión integrado .

Desconectar el manguito de depresión de la bomba de vacío .

Quitar la bomba de vacío .

Quitar :

• el captador (1)
• la polea de árbol de levas ; con la ayuda del útil [2]

Quitar :

• los tornillos (2) del cárter de tapas superior de árbol de levas
• el cárter de tapas superior de árbol de levas
• el árbol de levas
• el retén

3 - PONER

Limpiar el plano de junta con decapante (DECAPLOC - DECAPJOINT) .

Excluir los útiles abrasivos o cortantes .

Dar un cordón de pasta de junta SILICONE CATEGORIE 2 (Autojoint OR) en (A) alrededor de los palnos de juntas (A) .

Poner :

• el árbol de levas
• el cárter de tapas superior de árbol de levas ; con los útiles [1]

Aproximar y después apretar, progresivamente, los tornillos de fijación en el orden indicado .

Apretar los tornillos a 1.0 m.daN .

Quitar los útiles [1] .

montar un retén de árbol de levas nuevo .

IMPERATIVO : la cara exterior del casquillo de estanqueidad debe estar exenta de toda huella de aceite .

Montar la bomba de vacío en el porta-árbol de levas .

Apretar los tornillos a 2.0 m.daN .

Montar la polea de árbol de levas y mantenerla con el útil [2] .

Volver a poner el tornillo : Apriete a 4.5 m.daN .

Poner el captador (1) .

Apretar el tornillo a 0.5 m.daN .

Regular el entre-hierro entre la polea y el captador a (X) = 1.2 mm .

Si el captador es nuevo, para regular el entre-hierro poner en contacto el tetón (F) del captador con una de las tres pantallas de la polea de árbol de levas .

Poner :

• el sistema de admisión integrado
• la correa de distribución