B1FB0SK1 - 206 MOTOR DV4TD
CARACTERÍSTICAS PAR(ES) DE APRIETE LUBRIFICACIÓN
1 - CARACTERÍSTICAS
1 - 1 - CAPACIDAD DE ACEITE
| tipo homologación motor | 8HZ -8HX |
|---|---|
| particularidades | sin |
| capacidad de aceite con sustitución del cartucho filtrante : litro(s) | 3.75 |
| capacidad de aceite sin sustitución del cartucho filtrante : litro(s) | - |
| diferencia entre el mini y el maxi : litro(s) | 1.8 |
| capacidad del filtro de aceite : litro(s) | 0.4 |
IMPERATIVO : motor parado ; controlar sistemáticamente el nivel de aceite con la varilla de nivel manual .
1 - 2 - PRESIÓN DE ACEITE
ATENCIÓN : los valores indicados están en bares, para una temperatura 110° C .
| presión mínima (bares) | |
|---|---|
| tipo homologación motor | 8HZ - 8HX |
| particularidades | sin |
| control 1 a 1000 r/mn | 1.3 |
| control 2 a 2000 r/mn | 2.3 |
| control 3 a 3000 r/mn | 3.3 |
| control 4 a 4000 r/mn | 3.5 |
2 - PAR(ES) DE APRIETE
Apretar en el orden indicado .
| marca / denominación | 8HZ - 8HX |
|---|---|
| particularidades | sin |
| bomba de aceite : pre-apriete | 0.5 |
| bomba de aceite : apriete | 1 |
| filtro alcachofa - bomba de aceite | 0.5 |
| filtro alcachofa - cárter cilindros | 0.5 |
| guía varilla nivel superior a | 1 |
| intercambiador | 1.2 |
| soporte filtro de aceite | 1 |
| tapón de vaciado | 1.6 |
| tuerca cárter de aceite | 1 |
| fijación manguito de engrase - turbocompresor | 2.2 |
| fijación manguito de engrase - cárter cilindros | 2.2 |