B1JG0GK1 - 206 MOTOR TU5JP4
QUITAR - PONER COLECTOR DE ESCAPE
1 -
QUITAR
Poner el vehículo sobre puente elevador
.
Desconectar la batería
.
quitar la correa de arrastre de los accesorios
.
Desconectar los conectores eléctricos de las sondas de oxígeno
.
Desmontar la pantalla térmica del colector de escape
.
Quitar
:
-
los tornillos de fijación (3) - (4) de la bomba de dirección asistida
-
la bomba de dirección asistida (sin abrir el circuito) y quitarla
Quitar
:
-
la pantalla térmica (5) del alternador y de la bomba de dirección asistida
-
el rodillo carrete (6) de la correa de arrastre de los accesorios
Desconectar los conectores (7) del alternador
.
Quitar
:
-
los tornillos de fijación del alternador (8)
-
los tornillos (9)
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el soporte (10) de alternador y la bomba de dirección asistida
Quitar
:
-
las tuercas (11)
-
el tornillo (12)
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el conjunto de fijación de escape (13)
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el catalizador
Retirar la varilla de nivel de aceite (14)
.
Quitar
:
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la guía varilla de aceite suprior (15)
-
las tuercas de fijación del colector de escape
-
el colector de escape
2 -
PONER
Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar
.
Sustituir sistemáticamente
:
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la junta (16) de guía varilla nivel de aceite
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la junta del colector de escape (17)
Pares de apriete
:
-
tuercas de fijación del colector de escape : 2.0 m.daN
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tuercas (11) de fijación del catalizador/colector de escape : 1.5 m.daN
-
tornillos (9) de fijación del soporte de alternador y de bomba de dirección asistida : 3.0 m.daN
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tornillos (8) de fijación de alternador : 4.0 m.daN
-
tornillo (3) fijación de bomba de dirección asistida : 2.5 m.daN
-
tornillo (4) : 2.2 m.daN
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tornillos de rodillo carrete (6) : 3.5 m.daN