B2CG4TK1 - 206 CAJA DE CAMBIOS BE4

DESHABILLAJE - HABIADO ÁRBOL PRIMARIO

1 - OPERACIONES PRELIMINARES

Deshabiado de la caja de cambios .

Desmontaje de la guía porta-collarín .

Quitar : Cárter de caja de cambios .

Quitar : Árboles primario y secundario .

2 - DESHABILLAJE

QUITAR EL RODAMIENTO TRASERO (1) CON LA AYUDA DE UNA PRENSA Y EL ÚTIL [2] APOYÁNDOSE BAJO EL PIÑÓN DE 3° (2) Y PROTEGIENDO EL EXTREMO DEL ÁRBOL CON SU TUERCA (3) .

ATENCIÓN : la superficie plana (A) del útil [2] debe estar orientada hacia el lado piñón con el fin de no apoyarse en los dentados .

Quitar sucesivamente :

• el piñón motor de 4¦ (4) y su casquillo de apoyo (5)
• el baladeur y su moyú (6) (marcar el piñón de 4¦ y la posición del moyú en relación al sincronizador)
• el piñón motor de 3¦ (2)

Quitar el rodamiento delantero (7) con la ayuda de una prensa y el útil [2] .

Quitar la pista exterior del rodamiento trasero del árbol primario con el tampón [3] .

3 - HABIADO

Sustituir sistemáticamente :

• los rodamientos
• la tuerca

Utilizar piezas limpias y exentas de defectos .

Asegurarse del perfecto estado de los asientos del árbol, no debe haber golpe ni rayón alguno .

Respetar los emparejamientos marcados al desmontaje .

Aceitar las piezas a medida que se van montando .

MONTAR EL RODAMIENTO DELANTERO (7) CON LA AYUDA DE UNA PRENSA, EL TAMPÓN DE MONTAJE [4] Y EL ÚTIL [2] .

ATENCIÓN : la superficie plana (A) del útil [2] debe estar orientada hacia el lado piñón con el fin de no apoyarse en los dentados .

Poner :

• el piñón motor de 3¦ (2)
• el balader del sincronizador con su moyú (6), respetando las marcas realizadas en el desmontaje (en caso de volver a utilizar las piezas)
• el casquillo de apoyo de 4¦ (5)
• el piñón motor de 4¦ (4)

MONTAR EL RODAMIENTO TRASERO (1) CON LA AYUDA DE UNA PRENSA, EL TAMPÓN DE MONTAJE [4] Y EL ÚTIL [2] .

ATENCIÓN : la superficie plana (A) del útil [2] debe estar orientada hacia el lado piñón con el fin de no apoyarse en los dentados .

IMPERATIVO : poner el cárter sobre una placa de metal (10 mm) con el fin de evitar su deterioro al enmangarlo .

MONTAR LA PISTA EXTERIOR DEL RODAMIENTO NUEVO EN EL CÁRTER, CON LA AYUDA DE LA PRENSA Y LOS TAMPONES DE MONTAJE [3] Y [5] .

Respetar las condiciones de limpieza y montaje .

Desmontaje de la guía porta-collarín .

Montaje de la guía porta-collarín .

Control-reglaje de los rodamientos del árbol primario .

Montaje de los árboles primario y secundario .

Montarje del cárter de caja de cambios .

Habiado de la caja de cambios .