B2CG6SK1 - 206 CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA AL4

QUITAR - PONER BLOQUE HIDRAULICO - ELECTROVÁLVULAS

1 - QUITAR

1 - 1 - BLOQUE HIDRAULICO

ATENCIÓN : esta operación requiere mucho cuidado; tomar todas las medidas de limpieza posibles .

Poner el vehículo sobre puente elevador .

Desconectar la batería .

Poner un depósito para recuperar el aceite del cárter del bloque hidráulico (Aproximadamente 1,5 litro(s)) .

Quitar :

• los tornillos de fijación del cárter (1)
• la tapa (2)

Soltar los conectores de las electroválvulas de secuencia realizando palanca delicadamente con un destornillador .

Desconectar las 6 electroválvulas de secuencia .

Quitar los 7 tornillos (3) .

Separar el bloque hidráulico .

Desconectar las electroválvulas (4) - (5) .

Quitar el bloque hidráulico .

IMPERATIVO : no dejar que se caiga la válvula manual (6) .

1 - 2 - ELECTROVÁLVULA(S) DEL BLOQUE HIDRÁULICO

(6) Válvula manual (V.M) .

(7) Electroválvula de secuencia EVS1 .

(8) Electroválvula de secuencia EVS2 .

(9) Electroválvula de secuencia EVS3 .

(10) Electroválvula de secuencia EVS4 .

(11) Electroválvula de secuencia EVS5 .

(12) Electroválvula de secuencia EVS6 .

(13) Electroválvula de modulación de presión principal EVM .

(14) Electroválvula de modulación de presión convertidor (evm puenteo) .

NOTA : no es necesario desmontar el bloque hidráulico para el desmontaje de las electroválvulas de secuencia .

IMPERATIVO : al desmontar la electroválvula, sujetar el distribuidor hidráulico mandado por la electroválvula con el fin de que no se caiga ; cambiar las juntas de las electroválvulas cada vez que se monten .

NOTA : los tornillos de fijación de las electroválvulas están apretados a 1 m.dan .

2 - PONER

IMPERATIVO : verificar la presencia de las juntas (15) (juntas nuevas) .

Presentar el bloque hidráulico .

Volver a conectar las electroválvulas (4) - (5) .

ATENCIÓN : cuidar que la válvula manual (6) se meta correctamente en el tetón (A) del sector dentado (16) .

Montar los tornillos de fijación del bloque hidráulico (Apriete a 0.8 m.daN) Respetar el orden indicado .

Volver a conectar las 6 electroválvulas de secuencia .

IMPERATIVO : EFECTUAR EL REGLAJE DEL MANDO INTERNO, LÁMINA (17) Y SECTOR DENTADO (16) ; EFECTUAR EL REGLAJE DEL CONTACTOR MULTIFUNCIONES .

Asegurarse del correcto funcionamiento del mando de selección de velocidades en todas las posiciones .

Poner :

• el cárter (2) con una junta nueva
• los tornillos de fijación del cárter (1) (apriete a 1 m.daN)
• la manguera del filtro de aire

Conectar la batería .

Realizar :

• EL LLENADO Y LA PUESTA A NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA
• una puesta al día del valor del contador de desgaste de aceite