C4BH4HF1 - 206 BREAK 5

SUSTITUCIÓN FORRO INFERIOR VIERTEAGUAS PORTÓN TRASERO PARCIAL

IMPERATIVO : este vehículo ha sido concebido para la utilización de la técnica de la soldadura por procedimiento mig ; en la reparación de la estructura, todas las uniones afectadas deberán soldarse por el mismo procedimiento ; cualquier otra t�cnica est� prohibida .

ATENCIÓN : todas las superficies decapadas deben ser protegidas por el procedimiento de recincado electrolítico homologado .

IMPERATIVO : respetar las reglas elementales de higiene y seguridad (ponerse mascarilla filtrante para vapores orgánicos - trabajar en zonas ventiladas) .

1 - OPERACIÓN(ONES) COMPLEMENTARIA(S)

Sustitución :

• panel trasero

2 - PIEZA (S) NECESARIA (S) PARA LA REALIZACIÓN DEL MÉTODO

(1) Refuerzo vierteaguas portón trasero ensamblado .

3 - PREPARACIÓN PIEZA NUEVA

Trazar, después cortar (Corte definitiva) .

Preparar los labios de unión y protegerlos con apresto para soldadura .

4 - CORTE

Cortar los puntos por fresado .

Cortar los puntos amolando con una radial (Según A) .

Trazar y después cortar el forro inferior de portón trasero (Corte provisional) .

Desmontar el refuerzo de vierteaguas de portón trasero .

5 - DESENGRAPADO

Preparar los labios de unión y protegerlos con apresto para soldadura .

6 - AJUSTE

Poner :

• el forro inferior de portón trasero parcial
• el panel trasero

Repartir las holguras .

Quitar :

• el panel trasero

Trazar el corte definitivo .

Desmontar el forro inferior de portón trasero parcial .

Retocar el corte .

7 - SOLDADURA

Soldar por cordones sucesivos al MIG (Según B) .

Amolar con la radial los cordones .

Soldar por puntos eléctricos .

Soldar por puntos tapones (Según C) .

Amolar con la radial los puntos tapones .

8 - ESTANQUIDAD

Aplicar una masilla de estanquidad .