C5IF06F1 - 206 CABRIOLET

REGLAJE DE HOLGURAS Y ENRASAMIENTOS TECHO ESCAMOTEABLE MALETERO

Las intervenciones de reglajes descritas a continuación solamente se utilizan en las condiciones siguientes :

después de haber efectuado una intervención de desmontar/montar uno de los elementos techo/maletero
entrada(s) de agua debida(as) a males reglajes de holguras
ruido de aire circulando debido a malos reglajes y enrasamientos

NOTA : es posible efectuar la operación de reglaje sin desmontar la junta de estanqueidad .

NOTA : se requieren dos mecánicos .

1 - TECHO ESCAMOTEABLE

Condiciones previas :

vehículo sobre piso horizontal (en posición coupé)
lunas de puertas y de custodias al tope en la parte baja

1 - 1 - PANEL MÓVIL DELANTERO

tipo de reglaje	posibilidad	punto de salida
en X	no (*)	ninguna
en Y	no (*)	ninguna
en Z	no (**)	ninguna
() el reglaje se efectúa durante la reconstrucción de la junta (*) el panel móvil delantero está fijado lateralmente en los brazos de articulación (izquierdo/derecho) por medio de una escuadra; la posición de la escuadra se regula únicamente en fábrica

1 - 2 - PANEL MÓVIL TRASERO

IMPERATIVO : después de estar seguros que las holguras y enrasamientos del panel móvil delantero y de la tapa superior de maletero se han reglado previamente, es posible realizar los reglajes del panel móvil trasero ; el techo y la tapa superior de maletero deben estar bloqueados durante el reglaje .

tipo de reglaje	posibilidad	punto de salida
en X	sí	con relación al panel móvil delantero
en Y	no	ninguna
en Z	sí	parte superior : con relación al panel móvil delantero
en Z	sí	parte inferior : con relación a la tapa superior de maletero

Quitar :

los guarnecidos interiore de luneta trasera
los guarnecidos exteriores de luneta trasera
la bandeja trasera fija

aflojar los tornillos de fijación del panel móvil trasero .

Primer operario (Por el interior del vehículo) :

montar el panel móvil trasero ejerciendo presión en el centro de la parte inferior con la palma de la mano
empujar el panel móvil trasero en la parte superior con la otra mano, para obtener las holguras y enrasamientos dados, y mantenerlo

Segundo operario : Por el exterior del vehículo :

con la ayuda de una cala de reglaje, reglar las holguras y enrasamientos entre el panel móvil delantero y el panel móvil trasero
apretar los tornillos de fijación del panel móvil trasero

Efectuar un ensayo de funcionamiento automático techo/maletero .

Comprobar :

los bloqueos de las armellas de tapa superior de maletero
el cierre de las lunas laterales

efectuar un control de la estanqueidad del techo .

Poner :

los guarnecidos interiore de luneta trasera
los guarnecidos exteriores de luneta trasera
la bandeja trasera fija

2 - MALETERO

Condiciones previas :

vehículo sobre piso horizontal (en posición cabriolet)
lunas de puertas y de custodias al tope en la parte baja

2 - 1 - TAPA INFERIOR DE MALETERO

tipo de reglaje	posibilidad	punto de salida
en X	sí (*)	con relación a las fijaciones de maletero en la carrocería
en Y	sí	centrado con relación a las aletas traseras
en Z	no	ninguna
(*) EL REGLAJE SE EFECTÚA DURANTE EL MONTAJE DEL CONJUNTO DE MALETERO ÚNICAMENTE

Reglaje en Y :

desmontar la armella de maletero sin desconectar el conector
desmontar el guarnecido de tapa inferior de maletero
inmovilizar la tapa superior de maletero
aflojar los tornillos de fijación de la tapa inferior de maletero
posicionar los tornillos de fijación superiores de la tapa inferior de maletero
cerrar el maletero
centrar la tapa inferior de maletero con relación a las aletas traseras (en (A))
apretar los tornillos de fijación de la tapa inferior de maletero por arriba
abrir el maletero
montar la armella de maletero

controlar la estanqueidad del maletero .

montar el guarnecido de tapa inferior de maletero .

2 - 2 - TAPA SUPERIOR DE MALETERO

IMPERATIVO : después de estar seguros que las holguras y enrasamientos de la tapa inferior se han reglado previamente, es posible efectuar los reglaje de la tapa superior .

tipo de reglaje	posibilidad	punto de salida
en X	sí	con relación a la tapa inferior de maletero
en Y	sí (*)	centrado con relación a la tapa inferior de maletero y las aletas traseras
en Z	sí	con relación a las aletas traseras en parte superior con relación al panel móvil delantero
en Z	sí	con relación a la tapa inferior de maletero con relación a la tapa superior de maletero
(*) la tapa superior de maletero se fija horizontalmente en el mecanismo de articulación de maletero por medio de 2 escuadras que están regladas en (Y)

IMPERATIVO : los reglajes en Z de la tapa superior de maletero deben efectuarse empezando por la parte inferior de la tapa superior de maletero .

Quitar :

el guarnecido de tapa maletero
inmovilizar la tapa superior de maletero
desacoplar los equilibradores de la tapa superior de maletero en la parte superior

Reglaje en Z (Parte inferior) :

de cada lado : aflojar y dejar apuntados los tornillos de fijación (1)
cerrar la tapa superior de maletero sin bloquear

con la ayuda de 2 calas de reglaje, reglar las holguras y enrasamientos en (B) .

Abrir el maletero .

Apretar los tornillos de fijación a 2.3 ± 0.3 m.daN .

Bloquear la tapa superior de maletero manualmente .

Cerrar el maletero .

Comprobar :

las holguras y enrasamientos
las holguras de la tapa superior de maletero con relación a las aletas traseras (si fuese necesario, efectuar el reglaje en Z de la parte delantera)

montar los equilibradores de la tapa superior de maletero en la parte superior .

Realizar :

un ensayo funcional
un control de estanqueidad de maletero

montar el guarnecido de tapa maletero .

Reglaje en Z (Parte superior) :

abrir el maletero
descalzar la junta de maletero
aflojar los tornillos (2) - (3) (izquierdo y derecho)
empujar la cerradura de la tapa superior de maletero hacia arriba al máximo (en (C))
apuntar el tornillo de fijación (izquierdo y derecho)
cerrar el maletero

Meter 2 calas de reglaje entre la tapa superior de maletero y la aleta trasera en la parte superior (izquierda/derecha) en (D) .

Empujar la tapa superior de maletero en la parte delantera (E) hasta que entre en contacto con las calas de reglaje .

Abrir el maletero .

Sacar las calas de reglaje .

Apretar los tornillos (2) - (3) (Empezar por el tornillo (2)) .

calzar la junta de maletero .

Cerrar el maletero .

Comprobar :

las holguras y enrasamientos de la tapa superior de maletero
los bloqueos de las armellas de tapa superior de maletero : hacer un ensayo de funcionamiento automático techo/maletero

Apretar los tornillos (2) - (3) .

Pares de apriete :

tornillo de fijación (2) (1.5 ± 0.20 m.daN)
tornillo de fijación (3) (1.0 ± 0.25 m.daN)

NOTA : la tapa superior de maletero debe estar bloqueada durante el reglaje .

efectuar el control de estanqueidad del techo/maletero .