C5JG1LF1 - 206

QUITAR - PONER SISTEMA COJÍN INFLABLE CONDUCTOR

1 - QUITAR

Aplicar el procedimiento de PUESTA FUERA DE SERVICIO .

Poner el volante en posición vertical para dejar accesible el taladro (1) .

Meter un destornillador y empujar para soltar el muelle de fijación del módulo .

Tirar del cojín con suavidad hacia uno mismo .

Desconectar el conector (2) (Naranja) .

Meter una hoja de un destornillador en el conector (3) y tirar de este para desconectarlo .

Quitar el módulo (4) .

El módulo se deberá quitar, cojín hacia arriba, apoyado en el generador por imperativos de seguridad .

Aflojar el tornillo (5) algunas vueltas .

Golpeando con las manos en la periferia del volante, desbloquearlo de sus estrías .

Quitar :

• el tornillo (5)
• el volante de dirección

ATENCIÓN : tener cuidado en no arrancar los conectores (2) - (3) al pasarlos a traves del volante .

Quitar :

• las fijaciones (6)
• la funda inferior

Levantar la tapa superior tirar por arriba para sacarla .

Quitar la tapa superior .

Con la hoja de un destornillador, desgrapar el conjunto del conector naranja (7), de su soporte empujando por encima .

Presionar las dos lengüetas del conector naranja y desconectar el conector tirando de las dos partes (A) y (B) .

Con un dstornillador, desgrapar y tirar del transpondedor (8), sacarlo del antirrobo volante y dejarlo colgando .

Quitar las fijaciones (9) .

Sacar el haz de cables del contactor giratorio (10) a través del soporte combinador .

Quitar el contactor giratorio .

2 - PONER

Para cualquier intervención en el sistema, ver el capítulo CONSIGNAS DE SEGURIDAD para las precauciones que se deben adoptar .

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

Apretar el volante de dirección a 3.3 m.daN .

Apretar los tornillos (1) a 1.0 m.daN .

ATENCIÓN : antes de montar las tapas de la columna de dirección y del módulo, comprobar el correcto posicionamiento del haz de cables, maniobrando el volante .

IMPERATIVO : aplicar el procedimiento de PUESTA EN SERVICIO .

2 - 1 - REGLAJE DEL CONTACTOR EN ESTADO LIBRE

Comprobar que las ruedas están derechas .

Girar la platina para que las punta triangulares de marcado estén frente a frente o los marcas de referencia estén alineadas (según el tipo de contactor) .

(A) : La guía de la platina superior debe estar frente a la guía de la platina inferior .

IMPERATIVO : comprobar, antes de volver a montar el módulo air bag, que el bloqueo del conector en el distribuidor es correcto .

Comprobar el funcionamiento del testigo del cojín inflable .

ATENCIÓN : cuando se sustituya un contactor giratorio sacar la llave de sujeción en posición de la platina superior, una vez montado este en el combinador .