B1EG27K1 - 206 MOTOR DV4TD

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ ROZVODOVÝ ŘEMEN

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] Tyčka pro nastavení klikového hřídele (-).0194-A .

[2] tyčka pro ozubené kolo vačkového hřídele (-).0194-B .

[3] Zablokování otáčení setrvačníku motoru (-).0194-C .

2 - DEMONTÁŽ

Demontujte :

• přední pravé kolo
• přední pravý kryt proti nečistotám
• řemen pohonu příslušenství

Zasunout přípravek [3] do otvoru, který se nachází ve skříni vík klikového hřídele (A) .

Demontovat řemenici pohonu příslušenství .

Oddálit elektrický svazek od horního krytu pohonu rozvodu .

Demontovat spodní a horní kryt pohonu rozvodu .

Demontovat snímač otáček motoru (1) .

DŮLEŽITÉ : na magnetické dráze (B) nesmí být žádné stopy poškození a nesmí se k ní přiblížit žádný zdroj magnetické síly ; v opačném případĕ bude nutné vymĕnit ozubené kolo klikového hřídele .

Demontovat šroub (E) úhelníku bránícího posunutí .

Namontovat šroub řemenice pohonu příslušenství .

Demontovat zařízení [3] .

Otočit klikovým hřídelem za šroub pohonu příslušenství ve smĕru hodinových ručiček .

Zajistit řemenici vačkového hřídele přípravkem [2] .

Zajistit rozvodové kolo klikového hřídele v olejovém čerpadle přípravkem [1] .

Umístit zvedák s dřevĕnou podložkou pod olejovou vanu pro nadlehčení motoru při demontáži pravého závĕsu motoru .

Demontovat pravý závĕs motoru (2) a jeho prostřední držák (3) .

Povolit upevňovací šroub (4) napínací kladky, přitom zadržet její uvolnĕní pomocí šestihranného klíče .

Demontovat rozvodový řemen .

3 - MONTÁŽ

Ovĕřit, že se kladky a čerpadlo chladicí kapaliny otáčejí volnĕ (bez vůle a zadrhávání) .

Ovĕřit rovnĕž, že tyto kladky nejsou hlučné a/nebo z nich nestříká tuk .

Ovĕřit rovnĕž stav povrchu tĕchto kladek .

Utáhnout :

• upevňovací šroub vodicí kladky ; 3.5 m.daN
• upevňovací šroub napínací kladky ; 2.5 m.daN

Zkontrolovat tĕsnost tĕsnicích kroužků na stranĕ olejového čerpadla a vačkového hřídele .

Nasadit rozvodový řemen, rovný úsek dobře napnutý, na jednotlivé díly v tomto pořadí :

• ozubené kolo rozvodu
• vodicí kladka
• řemenice vačkového hřídele (přitom se ujistit, že je řemen dobře přitisknutý ke kladce)
• vysokotlaké čerpadlo
• čerpadlo chladicí kapaliny
• napínací kladka

Namontovat zpĕt úhelník proti posunu (E) a utáhnout jej momentem 0.5 dan.m .

Povolit šroub (4) napínací kladky .

Pomocí klíče na šestihrany nastavit ukazatel (C) napínací kladky do středu kontrolní zóny (D), a sice otočením napínáku ve smĕru hodinových ručiček .

Utáhnout šroub (4) momentem 2.5 m.dan .

Demontovat přípravky [1] - [2] .

Ujistit se o dobrém usazení rozvodového kola na klikovém hřídeli otočit klikový hřídel o 10 otáček .

Nasadit přípravky [1] - [2] .

Zkontrolovat správnou polohu ukazatele (C) dynamického napínáku ; Jsou-li na kraji, zopakovat operace montáže řemene od začátku .

Demontovat přípravky [1] - [2] .

Namontovat zpĕt snímač otáček na olejové čerpadlo .

Utažení momentem 0.5 m.dan .

Namontovat prostřední držák motoru (5) .

Utáhnout šrouby (6) momentem 5.5 m.dan .

MOTOR DV4TD

Znovu namontujte :

• pravý závĕs motoru (7)

Utáhnout matici (8) momentem 4.5 m.dan .

Utáhnout šrouby (9) momentem 6.0 m.dan .

VšECHNY TYPY

Znovu namontujte :

• spodní kryt pohonu rozvodu
• přípravek [3] na setrvačníku motoru

Povolit upevňovací šroub řemenice pohonu příslušenství .

Utažení momentem 0.3 m.dan + 180° .

Demontovat zařízení [3] .

řemen pohonu příslušenství .

Znovu namontujte :

• pravý přední kryt proti nečistotám
• přední pravé kolo
• horní kryt pohonu rozvodu
• elektrický svazek na kryt pohonu rozvodu