E1AB0AF1 - 206 KABRIOLET

VŠEOBECNÉ INFORMACE O VOZIDLE : PŘEDSTAVENÍ KUPÉ / KABRIOLET ; ZVLÁŠTNOSTI

DŮLEŽITÉ : správné pochopení následujících kapitol je podmínkou pro úspĕšné provedení oprav dílů, které jsou součástí zařízení podrobnĕ popsaných v postupech zásahů .

1 - CELEK ZATAHOVACÍ STŘECHY

Vozidlo 206 kupé / kabriolet je vybavené zatahovací plechovou střechou, která se skládá z :

• pohyblivý panel vpředu
• pohyblivý panel vzadu
• kloubové mechanismy

1 - 1 - POHYBLIVÝ PANEL VPŘEDU

Složení celku :

• 2 boční obložení (vlevo a vpravo) (1)
• 2 boční tĕsnĕní (vlevo a vpravo) (2)
• 1 stropní obložení (3)
• 2 systémy zajištĕní vpředu (4)

1 - 2 - POHYBLIVÝ PANEL VZADU

Složení celku :

• 1 zadní sklo (přilepené) (5)
• 1 horní tĕsnĕní zadního skla (6)
• 1 spodní tĕsnĕní zadního skla (7)
• 1 horní obložení zadního skla (8)
• 2 boční obložení (vlevo a vpravo) (9)
• 1 zajištĕní na hlavĕ válců šroubem (10)

1 - 3 - SESTAVENÉ KLOUBOVÉ MECHANISMY ZATAHOVACÍ STŘECHY NA PRAVÉ A LEVÉ STRANĔ

Kloubové mechanismy zatahovací střechy zajišťují :

• upevnĕní předního a zadního pohyblivého panelu ke karoserii
• kinematika zatahovací střechy
• nepřímá spoluúčast na utĕsnĕní a estetickém vzhledu vozidla
• otočení zadní pohyblivé poličky, která uzavře prostor otevřený zadním pohyblivým panelem mezi zadní přepážkou kabiny a horním víkem zavazadlového prostoru (konfigurace kabriolet)

Složení celku :

• 2 pohybovací ramena (vlevo a vpravo) (11)
• 1 spínač zavřené střechy (pouze na levé stranĕ)
• 2 válce zatahovací střechy (12)

Upevnĕní ke karoserii :

• kloubové mechanismy vpravo a vlevo jsou upevnĕné ke karoserii ve 6 bodech (13)
• dva středicí kolíky (14) vpravo a vlevo umožňují, aby byl sestavený celek zatahovací střechy namontován na karoserii bez seřizování

Upevnĕní předního panelu :

• pohyblivý panel vpředu je upevnĕný zboku k pravému a levému kloubu pomocí 4 upevňovacích prvků (15)

Zařízení pro napnutí zatahovací střechy :

• mechanismus je opatřený výstředníkem (16), který zajišťuje napnutí mezi předním pohyblivým panelem a zadním pohyblivým panelem
• výstředník (16) nelze v poprodejním servisu seřizovat

POZNÁMKA : všechny zásahy na výstředníku vyžadují výmĕnu kloubového mechanismu zatahovací střechy .

1 - 4 - SESTAVENÝ KLOUBOVÝ MECHANISMUS ZADNÍ POHYBLIVÉ POLIČKY

Vozidlo 206 kupé/kabriolet je vybavené zadní pohyblivou poličkou .

Složení celku :

• 1 válec zadní pohyblivé poličky (17)
• 1 spínač zasunuté zadní pohyblivé poličky (18)
• 1 spínač vysunuté zadní pohyblivé poličky (19)
• 1 spínač otevřené zatahovací střechy (20)

Kloubový mechanismus zadní pohyblivé poličky je ovládaný válcem (17) .

Kloubový mechanismus zadní pohyblivé poličky je upevnĕný k :

• kloubové mechanismy zatahovací střechy vpravo a vlevo (21)
• karoserie (22)

1 - 5 - SYSTÉMY ZAJIŠTĔNÍ VPŘEDU (VPRAVO / VLEVO)

Složení celku :

• středicí palec (23)
• háček pro zajištĕní / odjištĕní (24)
• ovládací páčka (25)

Pohybováním páčkou (25) se provádí zajištĕní nebo odjištĕní .

2 systémy zajištĕní vpředu (4) jsou upevnĕné k přednímu pohyblivému panelu 8 upevňovacími prvky (26) a zaháknou se za 2 protikusy upevnĕné na rámu čelního skla .

Je možné provést seřízení v místĕ X pro zajištĕní vůle mezi předním pohyblivým panelem a sloupkem rámu čelního skla .

1 - 6 - PROTIKUSY ZÁPADEK STŘECHY (VLEVO A VPRAVO)

Dva protikusy západek vpravo a vlevo zajišťují správné ustavení a zamknutí zatahovací střechy na horní příčce rámu čelního skla .

Složení celku :

• 2 pravý / levý spínač zajištĕní / odjištĕní (27)

Dva protikusy západek vpravo a vlevo jsou upevnĕné 6 šrouby k rámu čelního skla :

• levá strana : lze seřídit v místĕ Y (kompenzace tolerance)
• pravá strana : nelze seřizovat

1 - 7 - ZADNÍ OPĔRY ZATAHOVACÍ STŘECHY

Dvĕ zadní opĕry na pravé a levé stranĕ zajišťují správné ustavení polohy celku zatahovací střechy složené v zavazadlovém prostoru a jeho upevnĕní .

Dvĕ zadní opĕry (28) na pravé a levé stranĕ jsou upevnĕné uvnitř zavazadlového prostoru 4 šrouby (29) .

2 - CELEK ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Vozidlo 206 kupé/kabriolet je vybavené následujícími prvky :

• horní víko zavazadlového prostoru s klouby umožňujícími otevření zavazadlového prostoru klasickým způsobem a otevření zepředu dozadu pro uložení zatahovací střechy do zavazadlového prostoru, když vozidlo přejde z konfigurace kupé na kabriolet
• spodní víko zavazadlového prostoru
• kloubové mechanismy ovládající horní a spodní víko

2 - 1 - SESTAVENÉ HORNÍ VÍKO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Složení celku :

• 2 pravý a levý ozdobný prvek horního víka zavazadlového prostoru (30)
• 2 tĕsnĕní pravého a levého ozdobného prvku horního víka zavazadlového prostoru (31)
• 1 ozdobný prvek osvĕtlení spz (32)
• 2 svĕtla osvĕtlení státní poznávací značky (33)
• 1 třetí brzdové svĕtlo (34)

2 - 2 - SESTAVENÉ SPODNÍ VÍKO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Složení celku :

• 1 ovládací mechanismus otevírání zavazadlového prostoru s tlačítkovou západkou , zámkem zavazadlového prostoru a ovládacími táhly (35)
• 1 tĕsnĕní spodního víka zavazadlového prostoru (36)
• 1 obložení víka zavazadlového prostoru (37)
• 2 pravý a levý doraz zavazadlového prostoru (38)
• 2 různé monogramy (39)

2 - 3 - SESTAVENÉ KLOUBOVÉ MECHANISMY ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Celek kloubového mechanismu zavazadlového prostoru zajišťuje :

• klasické otevření zavazadlového prostoru pro možnost naložení zavazadel
• otevření nebo zavření horního víka při manipulaci se zatahovací střechou
• zamknutí / odemknutí horního víka
• upevnĕní a pohyb zavazadlového prostoru

Složení celku :

• 1 spínač otevřeného horního víka zavazadlového prostoru (40)
• 2 pravý / levý spínač zamknutého horního víka zavazadlového prostoru (41)
• 1 kloubový mechanismus horního víka zavazadlového prostoru (42)
• 1 kloubový mechanismus zavazadlového prostoru (43)
• 2 systémy zamykání / odemykání horního víka zavazadlového prostoru (44) na pravé a levé stranĕ
• 2 ramena pohybu na pravé / levé stranĕ zavazadlového prostoru (45)
• 4 pravé / levé lanko zamykání / odemykání horního víka zavazadlového prostoru (46)
• 2 protikusy západek (47)
• 2 válce na pravé / levé stranĕ ovládání pohybu horního víka zavazadlového prostoru (48)
• 2 samočinné vzpĕry na pravé / levé stranĕ (49)

Kloubový mechanismus horního víka zavazadlového prostoru (42) je upevnĕný s :

• horní víko zavazadlového prostoru 8 upevňovacími prvky (50)

Kloubový mechanismus zavazadlového prostoru (43) je upevnĕný s :

• spodní víko zavazadlového prostoru 6 upevňovacími prvky (51)

systémy zamykání / odemykání (44) na pravé a levé stranĕ jsou vybavené 2 jezdci (52), kteří umožňují zamykat a odemykat horní víko zavazadlového prostoru při ručním ovládání systému (nouzový režim) :

• (P1) : poloha automatické funkce (odemknutí)
• (P2) : poloha ruční funkce (zamknutí)

Pohybovací ramena na pravé a levé stranĕ (45) jsou upevnĕná k :

• kloubovému mechanismu zavazadlového prostoru (43) pomocí 6 upevňovacích prvků (53)
• karoserii pomocí 6 upevňovacích prvků (54)

Dva protikusy (47) na pravé a levé stranĕ jsou upevnĕné k pohybovacím ramenům vpravo a vlevo (45) pomocí 4 upevňovacích prvků (55) .

Dva systémy zamykání a odemykání horního víka zavazadlového prostoru (44) na pravé a levé stranĕ jsou spojené 4 lanky (46) s kloubovým mechanismem horního víka zavazadlového prostoru .

2 - 4 - NAVÍJECÍ KRYT ZAVAZADEL

Navíjecí kryt zavazadel je namontovaný na navíječi uvnitř zavazadlového prostoru a poskytuje následující informace :

• vyznačení limitu zatížení
• informace pro počítač o poloze zařízení prostřednictvím spínače vytaženého krytu

Navíječ krytu (56) je upevnĕný ke karoserii 2 upevňovacími prvky(57) .

Dva držáky navíjecího krytu (58) na pravé a levé stranĕ jsou upevnĕné na zadní části zavazadlového prostoru pomocí 2 upevňovacích prvků (59) (přítomnost spínače vytaženého krytu pouze na levém držáku) .

3 - PRVKY ELEKTRICKÉHO VYBAVENÍ

3 - 1 - ELEKTRONICKÁ JEDNOTKA (POČÍTAČ)

Informace předávané počítači jednotlivými spínači umístĕnými na součástech zařízení podmiňují činnost celku zatahovací střechy nebo zavazadlového prostoru .

Elektronická jednotka je umístĕná v zavazadlovém prostoru (na levé stranĕ) podél zadní přepážky kabiny .

Počítač (60) ovládá :

• otevírání nebo zavírání zatahovací střechy
• otevírání nebo zavírání horního víka zavazadlového prostoru
• vysunutí nebo zasunutí zadní pohyblivé poličky
• otevírání nebo zavírání dveřních oken nebo zadních okének

3 - 2 - SPÍNAČE

Spínače informují nepřetržitĕ počítač o :

• výchozích podmínkách pro provedení manévrů otevření a zavření zatahovací střechy
• díly v pohybu

11 spínače jsou umístĕné na celku zatahovací střechy a zavazadlovém prostoru .

4 - HYDRAULICKÁ SKUPINA

Hydraulická skupina ovládá pohyb následujících dílů :

• zatahovací střecha
• horní víko zavazadlového prostoru
• zadní pohyblivá polička

Elektrohydraulická centrála umístĕná v zavazadlovém prostoru (na pravé stranĕ), podél zadní přepážky kabiny .

Složení celku :

• 1 elektrohydraulická centrála (61)
• 2 válce zatahovací střechy (62)
• 2 válce ovládání pohybu horního víka zavazadlového prostoru (63)
• 1 válec zadní pohyblivé poličky (64)
• 2 ovládací relé (65)
• 4 hydraulická potrubí válců zatahovací střechy (66) na pravé a levé stranĕ
• 4 hydraulická potrubí válců horního víka zavazadlového prostoru (67) na pravé a levé stranĕ
• 2 hydraulická potrubí válce zadní pohyblivé poličky (68)

Elektrohydraulická centrála (61) je vybavená následujícími prvky :

• 1 nádržka s ukazatelem hladiny oleje (69), (A : maximum ; B : mini)
• 1 šroub plnicího otvoru (70)
• 1 šroub odlehčení zařízení (71) (pro ruční manipulaci)
• 1 šrouby pro vypuštĕní (72)

POZOR : olej používaný v hydraulickém systému je minerální olej ARAL VITAMOL ZHM, nemísitelný s žádným jiným olejem .