B2CB36K1 - 406D8 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA AL4

NEZBYTNÉ ZÁSADY (AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA)

1 - ODTAŽENÍ VOZIDLA

Protože převodovka je mazána pouze za chodu motoru, je při vlečení vozidla nutno zvednout hnací kola .

Nicménĕ vlečení vozidla s hnacími koly na vozovce je možné, ale lze jej použít pouze jako výjimečné řešení .

DŮLEŽITÉ : dodržet následující podmínky .

Odtažení vozidla :

• na vzdálenost maximálnĕ 50 km
• rychlostí nižší než 50 km/h
• volicí páka v poloze N
• vozidlo ve vodorovné poloze nebo s maximálním sklonem 5 ° , jestliže je nutno zvednout zadní kola

2 - ZÁSAHY/MECHANIKÁ

Mazání převodovky je zajištĕno pouze tehdy, když je motor v chodu .

Při jízdĕ :

• nikdy nejezdit s vypnutým zapalováním
• nikdy se nesnažit nastartovat motor roztlačením vozidla (u automatické převodovky to není možné)

Nikdy nepokládat převodovku na zem bez ochrany .

Nepoužívat přípojky jako držadla pro zvedání, otáčení, držení nebo odtlačení převodovky .

Po demontáži automat. převodovky povinnĕ zasunout upevňovací tyčku mĕniče (Souprava (-).0338-ZV pro provádĕní zásahů : Autoaktivní automatická převodovka) .

Vyndat tyčku tĕsnĕ před připojením převodovky k motoru (Souprava (-).0338-ZV pro provádĕní zásahů : Autoaktivní automatická převodovka) .

Při zásazích uvnitř převodovky přijmout veškerá potřebná opatření pro zajištĕní čistoty .

3 - ZÁSAHY/ELEKTŘINA

Neodpojovat :

• akumulátor za chodu motoru
• počítač při zapnutém zapalování

Před připojením konektoru ovĕřit :

• stav jednotlivých kontaktů (deformace, oxidace ...)
• přítomnost a stav mechanického zajištĕní

Při kontrole elektrických zařízení :

• akumulátor musí být správnĕ nabitý
• nikdy nepoužívat zdroj napĕtí vyššího než 16 v
• nikdy nepoužívat kontrolní žárovku

4 - NOUZOVÝ REŽIM

DŮLEŽITÉ : při jízdĕ v nouzovém režimu (aut. převodovka zablokovaná na 3. hydraulicky zařazeném stupni) nesmí být překročena rychlost 100 km/h .