C4AH0UF1 - 406D8
VÝMĔNA PŘEDNÍ PODÉLNÝ NOSNÍK, ŘEZ VPŘEDU, ČÁSTEČNÁ PÁSNICE PŘEDNÍHO PODÉLNÉHO NOSNÍKU, PŘEDNÍ ČÁST PODBĔHU PŘEDNÍHO KOLA, POLOVINA PŘEDNÍHO ČELA A PŘEDNÍ PŘÍČKA PŘEDNÍHO PODÉLNÉHO NOSNÍKU
POZOR : všechny plochy, z nichž byl odstranĕn nátĕr, musí být chránĕny schváleným postupem elektrolytického zinkování .
1 - DOPLŇKOVÁ(É) OPERACE
Výmĕna :
Demontáž - montáž :
Uvolnit :
2 - ZVLÁŠTNOSTI
Pravá strana :
3 - IDENTIFIKACE NÁHRADNÍCH DÍLŮ
(1) Sestavený přední podélný nosník, řez uprostřed .
(2) Přední pásnice sestaveného podélného nosníku .
(3) Přední část podbĕhu předního kola .
(4) Nástavec předního podélného nosníku .
(5) Sestavená polovina předního čela .
(6) Příčka podélného nosníku .
4 - SLOŽENÍ
(1) Výztuha předního podélného nosníku .
(2) Výztuha přední části pásnice předního podélného nosníku .
(3) Přední podélný nosník, řez uprostřed .
(4) Přední pásnice podélného nosníku .
(5) Přední část podbĕhu předního kola .
(6) Koncovka předního podélného nosníku .
(7) Výztuha poloviny předního čela .
(8) Polovina předního čela .
(9) Nástavec předního podélného nosníku .
(10) Příčka podélného nosníku .
(11) Pravý držák chladiče .
(12) Levý držák chladiče .
5 - DÍL(Y) POTŘEBNÝ(É) PRO PROVEDENÍ POSTUPU
(1) Přední podélný nosník, řez vpředu, sestavený s pásnicí .
(2) Sestavená polovina předního čela .
(3) Přední část podbĕhu předního kola .
(4) Nástavec předního podélného nosníku .
(5) Příčka podélného nosníku .
6 - PŘÍPRAVA NOVÉHO DÍLU
Vyvrtat v pásnici otvory ø 8 mm, potom ji spojit s předním podélným nosníkem dĕrovými svary postupem mig .
Obrousit dĕrové svary .
Vyznačit, potom odříznout rozbrušovacím kotoučem tloušťky 1 mm .
(Konečné řezy) .
Zhotovit pouzdro (Podle A) .
Přivařit pouzdro elektricky bodovĕ (Podle B) .
(S VYBAVENÍM: AB1) .
Vyvrtat otvory průmĕru 6,5 mm pro pozdĕjší svařování dĕrovými svary .
Vyvrtat otvory průmĕru 6,5 mm pro pozdĕjší svařování dĕrovými svary .
Vyvrtat otvory průmĕru 6,5 mm pro pozdĕjší svařování dĕrovými svary .
(Otvory vyvrtat symetricky) .
7 - ODŘÍZNUTÍ
Oddĕlit odfrézováním bodových svarů .
Oddĕlit symetricky .
Demontovat příčku předního podélného nosníku .
Oddĕlit odfrézováním bodových svarů .
Demontovat nástavec předního podélného nosníku .
Oddĕlit odfrézováním bodových svarů .
Oddĕlit odfrézováním bodových svarů .
Demontovat polovinu předního čela .
Oddĕlit odfrézováním bodových svarů .
Oddĕlit odfrézováním bodových svarů .
Demontovat přední část podbĕhu kola .
Vyznačit, potom odříznout rozbrušovacím kotoučem tloušťky 1 mm .
(Provizorní řezy) .
Sundat díl .
8 - ZAČIŠTĔNÍ
Připravit styčné plochy .
Chránit styčné plochy základem odolným svařování, rovnĕž na nových dílech .
9 - USAZENÍ
Umístit :
Zkontrolovat vůle .
Demontovat všechny tyto díly .
Opravit řezy (Podle A) .
(Konečné řezy) .
Vyvrtat otvory průmĕru 8 mm pro pozdĕjší svařování dĕrovými svary (Podle B) .
10 - PŘIVAŘENÍ
Nasadit sestavený přední podélný nosník, řez vpředu .
Svařit průbĕžnými svary postupem mig (Podle C) .
Svařit dĕrovými svary postupem mig (Podle D) .
Obrousit průbĕžné a dĕrové svary .
Nasadit přední část podbĕhu kola .
Svařit dĕrovými svary postupem mig (Podle E) .
Obrousit dĕrové svary .
Svařit bodovĕ elektricky (Podle F) .
Nasadit polovinu předního čela .
Svařit bodovĕ elektricky (Podle G) .
(S VYBAVENÍM: AB1) .
Svařit dĕrovými svary postupem mig (Podle H) .
Obrousit dĕrové svary .
Nasadit příčku předního podélného nosníku .
Svařit dĕrovými svary postupem mig .
Obrousit dĕrové svary .
Svařit a obrousit symetricky .
Svařit dĕrovými svary postupem mig .
Obrousit dĕrové svary .
Nasadit nástavec předního podélného nosníku .
Svařit bodovĕ elektricky .
(S VYBAVENÍM: AB1) .
11 - UTĔSNĔNÍ
Nanést štĕtcem roztíratelný tmel .
12 - OCHRANA
Nanést vrstvu přípravku proti odĕru .
Nastříkat tekutý vosk .