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Système électrique
Réseau de bord/alimentation électrique
Généralités
Le réseau de bord assure une alimentation correcte, adaptée en fonction des besoins et de la situation, de tous les consommateurs et composants électri ques du véhicule. Le réseau de bord est constitué des composants principaux suivants : Démarreur Batterie Alternateur Calculateur ME (essence) Calculateur CDI (diesel) • Combiné d'instruments • • • • Batterie La batterie alimente les consommateurs à l'arrêt du moteur, le démarreur lors du démarrage du moteur et alimente le réseau de bord lorsque l'alternateur n'est pas en mesure de couvrir les besoins en courant des consommateurs. La batterie se trouve dans le plancher passager, sous le tapis de sol. Versions de batteries : • 42 Ah pour moteurs essence • 61 Ah pour moteurs diesel
Démarreur
Le démarreur fournit le couple nécessaire pour le démarrage du moteur. L'énergie requise à cet effet est prélevée sur la batterie suffisamment chargée. Versions de démarreurs : • 0,95 kW pour moteurs essence • 1,00 kW pour moteurs diesel
P54.10-2271-00
G1
Batterie
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Présentation smart fortwo, gamme 451
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Réseau de bord/alimentation électrique
Alternateur
L'alternateur alimente, moteur tournant, les consommateurs et recharge la batterie pour permettre un nouveau démarrage. L'alternateur est doté d'une protection contre les surtensions, qui limite la tension du réseau de bord en cas de défaut du régulateur. L'alternateur est placé sous la surveillance du calculateur ME (moteurs essence) ou du calculateur CDI (moteurs diesel). Moteur essence La préexcitation de l'alternateur se fait par un câble direct. La charge de l'alternateur est confirmée par câble séparé au calculateur ME, qui assure sa surveillance. Moteur diesel: Une tension de régulation est prescrite à l'alterna teur par le calculateur CDI, via le LIN A. Une influence sur la charge est ainsi permise dans certaines limites. Inversement, l'alternateur informe en retour sur la demande.
Combiné d'instruments
La tension du réseau de bord est placée sous la surveillance de la gestion moteur. Si la tension est < 11,5 V pendant plus de 3 min, un signal est transmis au combiné d'instruments par le CAN, et le témoin de contrôle de batterie s'allume.
P54.10-2783-00
Représenté sur moteur diesel
G2
Alternateur
Présentation smart fortwo, gamme 451
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Système électrique
Système électrique
Mise en réseau complète
Mise en réseau complète Disposition des composants
P00.19-3887-00
Mise en réseau complète Équipement complet
A1 A15p4
B24/15
B32
Combiné d'instruments à gauche dans le tableau de bord Compte tours (avec code (V31) Pack montre du cockpit et compte tours) au milieu sur le tableau de bord Capteur de vitesse de rotation et d'accé lération transversale, sous le revêtement de plancher au niveau du siège gauche Capteur à microondes EDW (avec code (V01) Alarme antivol), sous la console centrale au niveau du le vier de frein à main
B38
G2 H3/2
N2/7 N3/9
N3/10
N10/10
Capteur de pluie/capteur de luminosité (avec code (V54) capteur de pluie/capteur de luminosité), au milieu sur le pare brise, à proximité du rétroviseur intérieur Alternateur sur moteur arrière droit Sirène d'alarme avec transmetteur d'in clinaison (avec code (V01) Alarme antivol), à droite, devant le réservoir de carburant Calculateur systèmes de retenue, au milieu sous le tableau de bord Calculateur CDI (diesel), derrière l'habillage latéral droit à l'arrière Calculateur ME (essence), derrière l'habillage latéral droit à l'arrière Calculateur SAM à gauche, sous le tableau de bord
(Suite de la légende à la page suivante)
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Présentation smart fortwo, gamme 451
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Mise en réseau complète
Mise en réseau complète bus CAN/LIN BUS
P00.19-3875-00
Synoptique équipement complet
N14/2
N15/6
N23
N25/5
N47 5
N49
Étage final de préchauffage, à l'arrière à droite, sur le berceau inté gral, sous la console centrale Calculateur boîte semi automatique, sous le revêtement de plancher à proximi té du siège conducteur Clavier chauffage/climatiseur (avec code (I01) Climatiseur Plus et code (V30) Transmetteur de température exté rieure (FFO)), au milieu dans le tableau de bord Calculateur chauffage de siège (SIH) avant (avec code (S17) Chauffage de siège (FFO)), au milieu sous le tableau de bord Calculateur ESP extérieur, sur la tôle de plancher à proximité siège conducteur Capteur d'angle de braquage sur la colonne de direction, sous le volant
N57/2
N68
X11/4
Calculateur commande confort des lève vitre (avec code (V43) Lève vitre électrique), à gauche sous le tableau de bord Calculateur direction assistée (avec code (V26) Direction assistée EPS (FFO)), au niveau du boîtier de direction Coupleur de diagnostic, en bas sur le tableau de bord, côté conducteur Control Area Network (bus de données/bus CAN) Réseau local d'interconnexion cdi Réseau local d'interconnexion habitacle 1 Réseau local d'interconnexion habitacle 2
CAN LIN A LIN B LIN C
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Système électrique
Système électrique
Faisceaux de câbles électriques
P54.18 4135 00
Groupes de faisceaux de câbles Le faisceau de câbles électrique est
Non représenté: Faisceau de câbles de porte Faisceau de câbles de capote (sur smart fortwo cabrio) Faisceau de câbles de paroi arrière
divisé en groupes : 1 Faisceau de câbles principal 2 Faisceau de câbles du moteur 3 Faisceau de câbles boîte de vitesses 4 Faisceau de câbles de batterie
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Présentation smart fortwo, gamme 451
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Faisceaux de câbles électriques
Généralités
Les variantes de faisceaux de câbles résultent de l'équipement de base, des options et des versions nationales.
Possibilité de réparation
Un kit de réparation de faisceau de câbles fourni dans un coffret est disponible pour effectuer la réparation de câbles individuels, de faisceaux de câbles et de connecteurs sans fiches étanches. Ce coffret permet d'effectuer toutes les réparations mentionnées ci dessus. Il est de plus possible de compléter le coffret avec un kit de réparation permettant d'effectuer des réparations sur les extrémités de faisceaux de câbles avec fiches étanches.
i Remarque Des informations complémentaires sur le kit de réparation de faisceau de câbles figurent au chapitres Outil spécial.
P54.18-4140-00
Kit de réparation de faisceau de câbles
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Système électrique
Système électrique
Diagnostic
Généralités
L'architecture des interconnexions sur le type 451 permet d'accéder depuis l'extérieur, sur certains calculateurs du système de bus CAN.
Testeur de diagnostic
Le accordement du testeur de diagnostic permet d'identifier exactement le véhicule, avec toutes ses versions d'équipements. L'analyse précise des défauts, leur élimination et l'analyse des valeurs et paramètres spécifiques des véhicules est ainsi possible.
Prise de diagnostic
L'accès au bus CAN se fait au moyen d'un testeur de diagnostic devant être branché au véhicule par le coupleur de diagnostic. Le coupleur de diagnostic est directement relié au bus CAN et permet ainsi d'accéder à tous les calculateurs aptes au diagnostic ou programmables. Le coupleur de diagnostic se trouve dans l'habitacle, sur la face inférieure du ordinateur de saisie des données, côté conducteur.
P54.22-2084-00
Disposition du coupleur de diagnostic (X11/4)
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Présentation smart fortwo, gamme 451
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Diagnostic
Aptitude au diagnostic
Les calculateurs suivants sont aptes au diagnostic : • • • • • • • • • Combiné d'instruments Calculateur systèmes de retenue Calculateur CDI Calculateur ME Calculateur SAM Calculateur boîte semi automatique Clavier chauffage/climatiseur Calculateur ESP Calculateur direction assistée
TAN alternateur
Dans les cas suivants, il convient de générer un TAN (numéro de transaction). Le processus est le même que celui appliqué aux autres séries smart : • Montage ultérieur softouch • Montage ultérieur de la commande des rapports au volant • Remplacement du calculateur moteur • Remplacement du calculateur SAM • Initialisation des clés du véhicule (après une perte ou la détection d'autres clés du véhicule)
Mémoire des défauts Chacun des calculateurs mentionnés ci dessus possède une mémoire des défauts qui fournit des informations sur les systèmes correspondants. Les défauts enregistrés, affichés via le testeur de diagnostic, doivent être éliminés. Une fois que tous les défauts ont été éliminés, le contenu de la mémoire de défauts doit être effacé et relu. Elle ne doit alors plus contenir d'enregistrements de défaut. Intervalles de maintenance Le testeur de diagnostic permet de remettre à zéro l'intervalle de maintenance dans le combiné d'instruments après un service d'huile Plus ou une maintenance. Les calculateurs suivants peuvent être codés par le processus de codage SCN : • • • • • • • Calculateur CDI*) Calculateur ME*) Calculateur SAM Calculateur ESP Calculateur boîte semi automatique*) Calculateur systèmes de retenue Combiné d'instruments
i Remarque Il est possible d'initialiser jusqu'à huit clés de véhicule en même temps.
Codage SCN (numéro de calibrage de logiciel)
Programmation des calculateurs
Les calculateurs suivants peuvent être programmés : • • • • • Calculateur CDI Calculateur ME Calculateur SAM Calculateur boîte semi automatique Calculateur ESP
*) Un calculateur est concerné par les gaz d'échap pement, c'est à dire que le SCN est inscrit dans le calculateur et est lisible. Pour les autres calcula teurs, un SCN virtuel est créé pendant le processus de codage, sans inscription dans le calculateur.
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Système électrique
Système électrique
Calculateur SAM
Sur le type 451, tous les fusibles sont situés sur le calculateur SAM. Les fusibles 1 31 se trouvent sur la face avant du calculateur SAM, les fusibles 32 35 sur la face arrière. Le calculateur SAM est situé dans l'habitacle, du côté gauche, à proximité du montant A, sous le tableau de bord. Le calculateur SAM est relié au CAN pour l'échange de données. Il communique avec les composants suivants : • • • • • • • • Combiné d'instruments Calculateur ESP Calculateur systèmes de retenue Calculateur CDI Calculateur ME Clavier chauffage/climatiseur Calculateur direction assistée Capteur de vitesse de rotation et d'accélération transversale • Capteur d'angle de braquage • Prise de diagnostic
P54.21-2702-00
Calculateur SAM (face avant)
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Calculateur SAM
De plus, le calculateur SAM communique par : • LIN B avec le compte tours et le capteur de pluie / capteur de luminosité • LIN C avec le capteur à microondes EDW et la sirène d'alarme avec transmetteur d'inclinaison. Le calculateur SAM loge la boîte à relais et à fusibles avec tous les relais et fusibles.
i Remarque Il est possible de mémoriser jusqu'à huit clés de véhicule dans le calculateur SAM.
P54.21-2703-00
Calculateur SAM (face arrière)
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Système électrique