');
-->
Vue d'ensemble
Batterie du réseau de bord (G1) Disposition La batterie du réseau de bord (G1) se trouve derrière la cloison de séparation entre le compartiment passagers et le coffre à bagages, du côté droit, dans le coffre à bagages.
P54.15-2872-00
G1
Batterie du réseau de bord
Tableau batterie/alternateur Type de moteur M 272, M 273 OM 629 M 275, OM 642* Batterie 60 Ah*, 70 Ah*, 95 Ah* 70 Ah 60 Ah*, 70 Ah*, 95 Ah* Batterie AGM/humide V V V Alternateur 180 A*/220 A* 220 A 220 A
*selon équipement
Remarque Les types de véhicule suivants sont équipés d'une batterie du réseau de bord (G1) de 95 Ah : • Véhicules avec chauffage d'appoint (code 228) • Versions longues (type 221.1) • Véhicules avec protection maximale (code Z07)
Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006 b
– Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Situation: 04 / 2007 –
115
Type 221
Batterie
Type 221
Batterie
Batterie de démarrage (G1/4) Disposition La batterie de démarrage (G1/4) se trouve à côté de l'entrée d'air du climatiseur dans le compartiment moteur, à l'arrière à droite.
P54.15-2871-00
G1/4
Batterie de démarrage
Tableau batterie/alternateur Type de moteur M 272, M 273 M 275 OM 629, OM 642 *selon équipement Batterie 35 Ah 35 Ah 60 Ah Batterie AGM/humide N N V Alternateur 220 A*/180 A* 220 A 220 A
116
b Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006
– Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Situation: 04 / 2007 –
Charger
Remarque En raison du besoin en courant élevé du type 221, utiliser uniquement des chargeurs homologués par Daimler, avec un courant de charge d'au moins 30 A. La liste actuelle des chargeurs homologués est disponible dans le portail en ligne sous http://gotis.aftersales.daimler.com ou gotis.aftersales.daimler.com.
Batterie du réseau de bord (G1) L'opération de charge a lieu par la boîte à préfusibles avant (F32) et la batterie de démarrage (G1/4) : • Contrôler l'état de la batterie du réseau de bord (G1). • Raccorder la borne positive du chargeur au boulon de raccordement (1) sur la boîte à préfusibles avant (F32). • Raccorder la borne négative du chargeur au pôle négatif (2) de la batterie de démarrage (G1/4). • Charger la batterie du réseau de bord (G1). f54.10-P-1130SX Batterie de démarrage (G1/4) (charge externe) • Raccorder la borne positive du chargeur au pôle positif de la batterie de démarrage (G1/4) sous le couvercle (3). • Raccorder la borne négative du chargeur au pôle négatif (2) de la batterie de démarrage (G1/4). • Charger la batterie de démarrage (G1/4). f54.10-P-1130SX
P54.15-2873-00
1 2 3 F32 G1/4
Boulon de raccordement Pôle négatif Recouvrement Boîte à préfusibles avant Batterie de démarrage
Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006 b
– Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Situation: 04 / 2007 –
117
Type 221
Batterie
Type 221
Batterie
Charger
Batterie de démarrage (G1/4) (charge interne) La charge de la batterie de démarrage (G1/4) est assurée par le calculateur du réseau de bord (N82/1) dans les conditions suivantes : • Moteur en marche (signal présent à la borne 61) • Tension batterie du réseau de bord (G1) > 12,2 V La recharge a lieu avec régulation de courant et de tension (Umax = 15,2 V). La puissance de charge est limitée à 25 W maxi (selon les conditions de tension 2 A maxi). La durée de charge maxi est d'une heure après démarrage du moteur.
AIDE AU DÉMARRAGE
• Raccorder la borne positive au pôle positif, sous le couvercle de la batterie de démarrage (G1/4) et • raccorder la borne négative (2) à la masse carrosserie ou moteur (par exemple oeillet de suspension du bloc moteur), • Lancer le moteur.
P54.15-2875-00
2 Borne négative
Remarque Les instructions de service doivent être respectées !
118
b Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006
– Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Situation: 04 / 2007 –
Déposer et poser
Remarque Sur les véhicules avec Keyless-Go (code 889), actionner plusieurs fois de suite la touche démarrage/arrêt Keyless-Go (S2/3), jusqu'à coupure du contact. Retirer la clé-émetteur (A8/1) du véhicule et la garder hors de la portée d'émission (au moins 2 m).
Avant de déconnecter la batterie du réseau de bord (G1) ou la batterie de démarrage (G1/4) du réseau de bord, les fonctions internes de réseau de bord (par exemple relais de couplage de la batterie (F32k1), convertisseur de charge) doivent être terminées. Ceci a lieu toujours au moyen de la "procédure avec clé" décrite ci-après : • Engager le levier sélecteur en position “P“. • Mettre hors circuit tous les consommateurs électriques. • Tourner la clé-émetteur (A8/1) dans le calculateur EZS (N73) en position 0. • Tourner la clé-émetteur (A8/1) dans le calculateur EZS (N73) en position 2 (contacteur "MIS“) et attendre 30 s. • Tourner la clé-émetteur (A8/1) dans le calculateur EZS (N73) en position 0 et la laisser insérée dans le calculateur EZS (N73). f54.10-P-0003-01SX
Batterie du réseau de bord (G1) • Effectuer la procédure avec clé. • Débrancher le câble de masse de la batterie de démarrage (G1/4) et le protéger pour prévenir tout contactage accidentel, • Débrancher le câble de masse de la batterie du réseau de bord (G1) et le protéger pour prévenir tout contactage accidentel. • Débrancher le câble positif de la batterie du réseau de bord (G1), • Sortir la batterie du réseau de bord (G1). f54.10-P-0009SX Batterie de démarrage (G1/4) • Effectuer la procédure avec clé. • Débrancher le câble de masse de la batterie de démarrage (G1/4) et le protéger pour prévenir tout contactage accidentel, • Débrancher le câble positif de la batterie de démarrage (G1/4) et le protéger pour prévenir tout contactage accidentel, • Sortir la batterie de démarrage (G1/4). f54.10-P-0008SX
Vue d’ensemble batterie et réseau de bord Séries VP 2006 b
– Pour cette impression, pas de mise à jour prévue par le service des modifications. Situation: 04 / 2007 –
119
Type 221
Batterie